集中托運(yùn)是航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來(lái)，組成一票貨，向航空公司辦理托運(yùn)，采用一份總運(yùn)單集中發(fā)運(yùn)到同一站，由航空貨運(yùn)代理公司在目的地指定的代理人收貨、報(bào)關(guān)并分撥給各實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。

門(mén)到機(jī)場(chǎng)服務(wù)：快件到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，當(dāng)?shù)乜旒炯皶r(shí)將有關(guān)到貨信息告知收貨人，清關(guān)、提貨手續(xù)可由收貨人自己辦理，也可委托快件公司或其他代理公司辦理。適用于貨物價(jià)值較高或目的地海關(guān)當(dāng)局對(duì)貨物或物品有特殊規(guī)定的快件。

專(zhuān)人派送：這種方式是指發(fā)件的快遞公司指派專(zhuān)人攜帶快件在短的時(shí)間內(nèi)，采用快捷的交通方式，將快件送交到收貨人手中。

門(mén)到門(mén)服務(wù)是方便、快捷，使用普遍的方式；門(mén)到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)，簡(jiǎn)化了發(fā)件人的手續(xù)，但需要收貨人安排清關(guān)、提貨手續(xù)；專(zhuān)人派送服務(wù)是一種特殊服務(wù)，費(fèi)用較高，使用較少。

航空運(yùn)單是指一種運(yùn)輸合同，是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運(yùn)提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運(yùn)合同；貨物收據(jù)；運(yùn)費(fèi)單帳；報(bào)關(guān)單據(jù)；保險(xiǎn)證書(shū)；承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運(yùn)人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運(yùn)單即開(kāi)始生效。當(dāng)貨物送交給運(yùn)單上所記載的收貨人之后，運(yùn)單效力即告中止，即承運(yùn)人完成了全程運(yùn)輸責(zé)任。