一、航空貨物運輸速度快 這是顯而易見的，國內航空貨物運輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時間有要求的貨物，有些航空貨運平從貨主到收件人當天就能到達，當然你只能選擇航空貨物運輸的平臺才能做到，而不能選擇航空貨運公司，因為一般貨物的攬收與派送不僅僅是一家貨代或者一個航空貨運公司業(yè)務所能覆蓋的。國際航空貨物運輸一般1-3天就到了。如果需要中轉，比如中國沒有飛機直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉，一般3-5天也到了?？者\時效很高，適用于時間要求特別緊急的貨物。 航空貨物運輸速度快不僅指飛機的時速快，還指飛機的航線短(相對于海運)，飛機基本是“直線”飛行，不受地理條件的限制。時速快+距離短，兩個因素，保證了航空運輸的時效性。 二、航空貨物運輸的路程短 這個容易讓人困惑，航空貨物運輸的路程短?同樣是到美國，怎么就路程短了?這是相對而言的，尤其是相對于海運。比如到中國到紐約，如果走海運，不通過美國大陸橋運輸的話，就要繞行中美洲的巴拿馬運河，運輸路程大大增加，遠遠超過空運的“直線”飛行距離。又比如海運到歐洲，一般是先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西經過印度洋，到達亞丁灣，經過紅海，通過蘇伊士運河到達地中海(南歐)，還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達英國、荷蘭、北歐等地區(qū)。海運要經過這么多繞行穿行，運輸距離非常遠。時速慢+路程遠，兩個因素，導致了海運時效低。

現在購買什么東西通過互聯網的方式，都十分的方便，不管是國內的還是國外的都是可以通過不同物流方式進行運輸，要是選用航空快遞的話，它們的貨物是怎么計算費用的呢?接下來我們一起來了解一下。1、重貨 A、重貨是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質跨越1公斤大概者每一166立方英寸重質跨越一磅的貨色。重貨的計費重質便是它的凈重。 B、要是貨色的凈重以公斤暗示，計費重質的小雙位是0.5公斤。當重質沒有足0.5公斤時，按0.5公斤計較;跨越0.5公斤沒有足一公斤時按一公斤計較。要是貨色的凈重以磅暗示，當貨色沒有足一磅時，按一磅計較。 2、輕貨 A、輕貨大概輕泡貨色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質沒有足1公斤大概者每一166立方英寸重質沒有足1磅的貨色。 B、輕泡貨色以它的體積重質作為計費重質。 C、沒有斟酌貨色的多少外形劃分質沒貨色的少、嚴、的部門，雙位為厘米大概英寸，丈質數值的尾數四舍五入。 D、將貨色的少、嚴、高相乘得沒貨色的體積。 E、將體積折合成公斤大概磅，即憑據所應用沒有同的襟懷雙位劃分用體積值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。體積重質尾數的處置法子取凈重尾數的處置法子雷同。 F、多件貨色 ;正在會合托運的情形高，統(tǒng)一運雙項高會有多件貨色，此外有重貨也有輕貨，此時貨色的計費重質便憑據該批貨色的總凈重大概總體積重質外較高的一個計較。也便是起首計較這一整批貨色總的實踐凈重;其次，計較該批貨色的總體積，并求沒體積重質;末了，對于比兩個數值。 G、別的貨色重質必定要，要是重質沒有安檢會拒支，形成沒有必要的經濟損失，興雙費50元，換簽費每一公斤2角，支貨人姓名必定要取身份證符合請求字字，要是支貨人名謬誤，要支變動電報每一票60元。 H、大件航空運輸必要先取航司雷同。

快遞行業(yè)在電子商務的發(fā)展下，也在逐步進步，快遞的運送方式也特別多，快遞也有航空快遞，你知道嗎?航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務。接下來給大家介紹一下航空快遞的特點。一、運送速度快 運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸的形式。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產品占領市場，獲得較好的經濟效益。 航空物流運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內陸地區(qū)非常合適，有利于當地資源的出口，促進當地經濟的發(fā)展。 航空物流快遞運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空物流快遞運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。 二、準確 與其他運輸方式比航空快遞運輸的性較高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為。 三、節(jié)約費用 由于采用航空運輸包裝管理方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空物流運輸的包裝簡單，包裝成本減少。這些都構成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。 當然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物;航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;飛機飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術得到更為廣泛的應用，產品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸的及時性、可靠性，相信航空物流快遞行業(yè)將會有更大的發(fā)展前景。

武漢航空運輸天河機場貨運部成立于1998年。是一家經民航總局與工商部門批準的專營國內航空運輸的物流企業(yè)。常年提供國內航空快遞、航空貨運、航空快運、寵物托運、國內空運物流.國際空運物流，是國內多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門航、鷹聯航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運力充沛。本公司集國內航空貨運、倉儲、分撥、派送、轉運.報檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來,公司與全國各大航空公司建立了密切的協作關系,在全國各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評為南航貨運代理。公司利用互聯網、計算機技術實現數據化、網絡化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質的客戶服務。