快遞行業(yè)在電子商務(wù)的發(fā)展下，也在逐步進(jìn)步，快遞的運(yùn)送方式也特別多，快遞也有航空快遞，你知道嗎?航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。接下來給大家介紹一下航空快遞的特點(diǎn)。一、運(yùn)送速度快 運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健．?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 航空物流運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 航空物流快遞運(yùn)輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空物流快遞運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。 二、準(zhǔn)確 與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)男暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為。 三、節(jié)約費(fèi)用 由于采用航空運(yùn)輸包裝管理方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空物流運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。 當(dāng)然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信航空物流快遞行業(yè)將會有更大的發(fā)展前景。

快遞運(yùn)輸服務(wù)能夠很好的滿足商家或是個(gè)人有貨物運(yùn)輸需求的，一般我們網(wǎng)購快遞的時(shí)效正常情況下差不多3-5天，但如果是將貨物運(yùn)輸?shù)絿獾脑挘托枰?lián)系航空快遞了，那么航空快遞托運(yùn)怎么辦理呢?注意事項(xiàng)有什么呢?下面就讓小編來跟大家詳細(xì)講講。一、航空托運(yùn)辦理： 1、如有托運(yùn)行李，提前2小時(shí)到機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。 2、帶好托運(yùn)行李，到相關(guān)航空公司的值機(jī)柜臺。出示身份證、機(jī)票。托運(yùn)行李交給辦理柜臺就可以了。 3、行李如果超重還要額外補(bǔ)繳費(fèi)用。行李托運(yùn)之后機(jī)會給一個(gè)行李托運(yùn)單，注意不要遺失。同時(shí)辦理登機(jī)牌。 二、托運(yùn)注意事項(xiàng)： 1、不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲仿每筒坏迷谕羞\(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其它危險(xiǎn)物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器;動(dòng)物禁止攜帶;食品有時(shí)也會被禁止。 2、不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣(不得攜帶大量現(xiàn)金)、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

空運(yùn)是使用飛機(jī)交通工具來實(shí)現(xiàn)的物流方式，通常這樣的情況下會產(chǎn)生一定的費(fèi)用，但大家在這方面的了解可能并不是那么的，空運(yùn)價(jià)格費(fèi)用主要Airfreight運(yùn)費(fèi)、Fuel surcharge燃油附加費(fèi)、安檢費(fèi)、機(jī)場操作費(fèi)、航空主單費(fèi)等其他費(fèi)用共同組成。那么空運(yùn)價(jià)格怎么算呢?1)航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式 走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級來計(jì)算單價(jià)，一般有5個(gè)等級： +45KG，+100KG (100KG以上的貨物)+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應(yīng)級別運(yùn)價(jià)的話就按照TACT價(jià)格(空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià))來計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。 雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報(bào)價(jià)已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報(bào)關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報(bào)關(guān)的費(fèi)用也可能省去。 2)國際空運(yùn)快遞空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式 空運(yùn)快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計(jì)算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

易碎品托運(yùn)服務(wù)包括什么？ 易碎品托運(yùn)服務(wù)，顧名思義就是托運(yùn)一些在運(yùn)輸中容易破損，需要保護(hù)的物品。那么這些物品到底包括什么呢？首先，易碎品，大家肯定就先想到玻璃了，玻璃肯定屬于易碎品。一些玻璃杯、玻璃碗在運(yùn)輸時(shí)都要裹上保護(hù)的泡沫膜，還有瓷器、花瓶等容易砸壞的物品，這些需要被裝入木箱子中搬運(yùn)，而且一定要固定起來。易碎品還包括電子產(chǎn)品，例如液晶電視，因?yàn)橐壕б菜闶且姿榈牟牧现?。其?shí)字畫和古董也算是易碎品，為什么呢？這是因?yàn)檫@兩者在運(yùn)輸中都容易遭到損失，因此需要保護(hù)起來才能夠運(yùn)輸。易碎品的定義并不是僅僅局限在易碎兩個(gè)字上面，也不是材質(zhì)類似玻璃之類的物品才算是易碎品。只要是抵抗力不夠強(qiáng)、抗壓性低的物品，在運(yùn)輸中容易遭到損失需要保護(hù)起來運(yùn)輸?shù)奈锲范妓闶且姿槠?。易碎品服?wù)就是為了保護(hù)這些物品能夠在運(yùn)輸中到達(dá)目的地，衍生出了另一種服務(wù)一易碎品托運(yùn)服務(wù)。易碎品托運(yùn)服務(wù)與易碎品的范圍是有關(guān)聯(lián)的，當(dāng)然不同的行業(yè)對于易碎品的定義也是不同的。