線束總裝流水線通常采用水平移動鏈條帶動臺車形式進行360度循環(huán)輸送運作進行線束的裝配。流水線生產廠家根據(jù)客戶工廠場地的大小及工人作業(yè)工藝流程設計制作成尺寸，出廠后，不能任意改變長度，只能適應特定長度生產。線束總裝流水線運轉的臺車又被稱之為“線束裝配圖板”，需方需制作出3D布線圖，運用CATIA中的測量工具，按照線束圖的繪制要求，量出所需要的各主干、分支、

卡扣、扎帶、橡膠件等尺寸，通過合理的設計去布置，打印出來貼于汽車線束流水線裝配圖板上，在其表面上設有用于對電線進行布線的布線電路、用于將沿著布線電路配置的電線保持為彎曲狀的U字形夾具、和保持用于捆束各電線的夾緊件的夾緊件安裝夾具等的布線夾具。

汽車線束裝配線是勞動高度密集型的生產線,機械化和自動化的程度相對較低,主要靠工人手工作業(yè)完成。每個作業(yè)任務的手工作業(yè)時間會在某區(qū)間內波動。因此,當生產節(jié)拍確定后,可能會發(fā)生這種情況:在固定的生產節(jié)拍內,某些工位并沒有完成規(guī)定的裝配任務。當這種情況發(fā)生時,通常的補救辦法是停線或者在線外增加工人進行應急處理。當完工率較低時,無論采用哪種方法,所花的代價都是非常大的。這就要求在研究線束裝配線平衡問題時,需將裝配的各個工位盡可能詳細劃分,不僅考慮工位之間的銜接關系、操作位置約束等一般問題,還要考慮各個工作站的完工率,在確保生產節(jié)拍的情況下提高裝配線的完工率,確保產品在交貨期內交貨。

企業(yè)使用自動化流水線的主要優(yōu)點：

、是能使產品在生產的過程更好地符合連續(xù)性、平行性、比例性以及均衡性的要求。它的生產率高，能及時地提供市場大量需求的產品。

第二、由于是專業(yè)化生產，組裝流水線上采用專用的設備和工藝裝備以及機械化的運輸裝置，因而可以提高勞動生產率，縮短生產周期，減少在制品占用量和運輸工作量。加速資金周轉，降低生產成本；

第三、還可以簡化生產管理工作，促進企業(yè)加強生產技術準備工作和生產服務工作。組裝流水線生產的主要缺點是不夠靈活，不能及時適應市場對產品產量和品種變化的要求，以及技術革新和技術進步的要求。對組裝流水線進行調整和改組需要較大的投資和花費較多的時間。工人在自動化流水線上工作比較單調、緊張、容易疲勞，不利于提高生產技術水平。將現(xiàn)代柔性生產技術和信息化管理手段應用與流水性生產，可以在很大程度上克服流水線生產存在的上述缺點，做到在一條流水線上同時生產多個品種的產品，這就是混流組裝流水生產線。利用混流組裝流水生產線，可以實現(xiàn)大規(guī)模定制生產，即按照用戶訂單，在同一條組裝生產線上連續(xù)生產不同用戶訂購的不同品種(包括規(guī)格、花色、款式等的不同)的產品，既達到規(guī)模經(jīng)濟，又滿足用戶的個性化需要。

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