線束總裝流水線主架包括兩個(gè)過(guò)度臺(tái)，運(yùn)行臺(tái)車(chē)包括工裝圖板、兩側(cè)立架和臺(tái)車(chē)底盤(pán)，兩個(gè)過(guò)度臺(tái)之間通過(guò)多個(gè)可拆卸支架單元連接；線束組裝板為三棱柱體，三棱柱體的兩側(cè)端面的三個(gè)角部分別安裝有與流水線本體上翻轉(zhuǎn)軌道相應(yīng)的翻轉(zhuǎn)滑塊，每側(cè)工作臺(tái)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于三棱柱體側(cè)面三角形的中心位置。該汽車(chē)線束流水線主架采用積木式結(jié)構(gòu)，可以任意改變長(zhǎng)度，運(yùn)行臺(tái)車(chē)的工作臺(tái)可以?xún)擅婊蛉嫒我飧鼡Q，能夠滿(mǎn)足快速更換產(chǎn)品型號(hào)的需要，節(jié)約了生產(chǎn)場(chǎng)地。

線束總裝流水線配有LED燈具一盞、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一套、220V插座、24V電動(dòng)螺絲刀接口、電子顯示屏、物料架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)變頻器、配電柜等。

線束總裝流水線電源為單相220V或三相380V50HZ（可按客戶(hù)要求）。

汽車(chē)線束裝配在進(jìn)行使用的過(guò)程中主要就是有效的將其各種類(lèi)型的導(dǎo)線包扎成束，稱(chēng)之為線束，在進(jìn)行操作時(shí)其統(tǒng)一包扎可以有效的對(duì)其絕緣層進(jìn)行有效的保護(hù)，在進(jìn)行使用時(shí)同時(shí)也能更好的進(jìn)行其零部件接線且節(jié)約了占用空間。

汽車(chē)線束在進(jìn)行制作時(shí)其材料主要是由連接器、傳感器以及線材等部件組成，汽車(chē)線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工，方便后續(xù)加工。汽車(chē)線束生產(chǎn)加工可以分為兩個(gè)部分，部分為壓接端子，包括了全自動(dòng)壓接和半自動(dòng)壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預(yù)裝工藝和總裝工藝。

汽車(chē)線束在對(duì)其護(hù)套以及接插件的選擇的過(guò)程中，在進(jìn)行使用時(shí)其底盤(pán)線束一般都會(huì)直接采用其阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車(chē)線束的工作環(huán)境來(lái)裝配生產(chǎn)。

汽車(chē)線束在一定程度上為了后續(xù)裝配和維修的便利，在進(jìn)行制作的過(guò)程中可以有效的通過(guò)其連接器將多段的線束連接在一起，在汽車(chē)應(yīng)用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過(guò)多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時(shí)分段生產(chǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯(cuò)誤等不良品。

汽車(chē)線束在進(jìn)行組裝的過(guò)程中千萬(wàn)不要將線束拉的太緊，這樣就可以在一定程度上有效的避免其車(chē)輛的顛簸時(shí)線束固定點(diǎn)位置松動(dòng)，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間距離突然加大造成線束內(nèi)部接點(diǎn)接觸不良、導(dǎo)線參數(shù)變化甚至拉斷導(dǎo)線

汽車(chē)線束流水線有三種：三面翻轉(zhuǎn)線束流水線、雙面翻轉(zhuǎn)線束流水線、單面翻轉(zhuǎn)線束流水線。

我們先來(lái)講講汽車(chē)線束流水線配置的操作方法：

LED燈和電風(fēng)扇我們就不講了

一：氣管和配置的快換節(jié)口：主要是用于電動(dòng)螺絲刀的鏈接作用或其他氣動(dòng)設(shè)備的鏈接。

二：工藝圖板又稱(chēng)之為：“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”，主要是用于施工，操作，檢驗(yàn)，安裝的流水線上工人放置每天或以周期工作用的圖紙或工作指令等等。

三：線束小車(chē)有專(zhuān)業(yè)非標(biāo)定制的線束圖板裝置，圖板上標(biāo)示有布線路徑且配置有布線夾具，通過(guò)沿著布線路徑進(jìn)行布線來(lái)裝配線束，其中，圖板具有沿著橫向的彎折線彎折成山形而配置的多個(gè)分割圖板，布線路徑跨越上分割圖板而標(biāo)示，圖板配置成山形，以從該圖板的兩側(cè)裝配上述線束。由此，能夠跨越兩側(cè)地確保以往的寬度方向的長(zhǎng)度，能夠緩和分支電路的密集度， 與此相伴，也能夠有效緩和布線夾具的密集度，能夠進(jìn)行所需的布線夾具的配置，因此，能夠省略用于裝配部分線束部件的部分完成工序，能夠防止部分線束部件的保存及重復(fù)布線的費(fèi)工。

四：線束小車(chē)主架采用積木式結(jié)構(gòu)，可以任意改變長(zhǎng)度，運(yùn)行臺(tái)車(chē)的工作臺(tái)可以?xún)擅婊蛉嫒我飧鼡Q，能夠滿(mǎn)足快速更換產(chǎn)品型號(hào)的需要，節(jié)約了生產(chǎn)場(chǎng)地。

五、電機(jī)：一條汽車(chē)線束流水線配置一臺(tái)電機(jī) 一臺(tái)變頻器 一臺(tái)減速幾。

六、電子顯示屏：一條汽車(chē)線束流水線配置一臺(tái)電子顯示屏顯示產(chǎn)品型號(hào)，計(jì)劃產(chǎn)量，實(shí)際產(chǎn)量，年月日，星期等信息，每生產(chǎn)一條線束流水線電子線束屏上的實(shí)際產(chǎn)量則發(fā)生一次變化。

汽車(chē)線束種類(lèi)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)線束，連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周?chē)?

2、儀表板線束，與車(chē)身或者底盤(pán)線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。

3、車(chē)身線束， 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。

4、門(mén)線束，連接門(mén)內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。

5、前圍線束，從駕駛室過(guò)來(lái)，沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈和前組合燈，喇叭、電子風(fēng)扇等。