線材作為線材廠的重要原材料，為了保證其來料正確性，一般都會進行檢驗，在源頭上防止生產報廢，同時用于和客戶檢測標準一致，所以來料檢驗這一步驟非常重要，首先我們先了解線材的種類有哪些，再來看看線材校驗標準需要注意的事項。 線材的種類 一般線材廠家使用的線材常見的類型有：PVC電線、鐵氟龍電線和硅膠編織線等。每類線材都有其優(yōu)缺點，PVC電線不耐高溫，冷熱反復時容易老化。優(yōu)點就是它的耐酸堿性相對較好；鐵氟龍電線具有耐高溫、耐腐蝕、耐高壓和耐老化性能，使用壽命廠，廣泛用在家電行業(yè)等；硅膠編織線具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿和防水性能等，廣泛用于冶金、電力、汽車制造行業(yè)。

對于汽車線束認證問題都給人一種比較模糊的概念，生產汽車線束要不要認證，而且需要哪些基本認證呢，3C認證和TS16949等認證是必需的嗎？汽車線束并沒有一定要求做3C認證，但是對于汽車線束生產廠來說ISO9001和TS16949：2002是基本的認證。小編在和汽車類產品相關的客戶對接的時候，客戶問的多的信息之一就是有沒有TS16949認證，當然我司在2016年度就已經成功通過此榮譽認證了，可見如果想要在汽車線束和新能源汽車線束行業(yè)深入發(fā)展，TS16949認證是多么重要，相當于一個篩選的門檻，沒有這個認證就直接刷下去了，連繼續(xù)開發(fā)的機會都沒有。

汽車線束裝配特點 汽車線束裝配線的自動化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時需要汽車線束制造廠有足夠的勞動力，不可避免的，在線束裝配會出現(xiàn)一定的波動。 在汽車線束制造廠多少都會遇到這種情況，在一定生產環(huán)境下沒有完成裝配任務，這種情況多了之后不僅影響裝配效率，同時還費時費力，造成經濟損失。所以各工序的合理分配很有必要。 汽車線束裝配成功與否直接影響到產品的后續(xù)檢驗和生產交期，一個合格的汽車線束制造廠必定在汽車線束裝配上有團隊優(yōu)化和經驗總結。

今日介紹一下AWG32 36 40同軸線、電子線、鐵氟龍線的特殊使用。 1.極細同軸線 AWG36（非50歐姆） 這種線通常作為電源線，因為其芯線較粗，能承受較大的電流（0.7A），由于只是作為電源，因此不需要考慮匹配阻抗，而且50歐姆線徑太粗，會造成制程困難度增加， 因此不用50歐姆的36號線。 2.極細同軸線 AWG40（非50歐姆） 這種線通常作為信號線，因此必須考慮到匹配阻抗，耐電流為0.4A 3.電子線 現(xiàn)用來作為接地線，因其成本極低，電子線和極細同軸線混用時，在折接地棒時會將芯線折斷。 4.鐵氟龍線 現(xiàn)多用在INV端做電源，其價格稍便宜，但由于其表面太滑，五號膠無法貼住，因此需要用價格較高的綠色膠帶。 5.極細同軸線 AWG32（50歐姆） 由于大屏幕需要耐較大的電流（1.2A），因此廠商開始使用。