汽車因?yàn)槠鋬r(jià)格越來(lái)越親民，汽車無(wú)論在款式還是造型或細(xì)節(jié)等方面都有很多創(chuàng)新。汽車大燈作為汽車的第二語(yǔ)言指令期間也在不斷革新。現(xiàn)在市面上流行的有四種汽車大燈：鹵素大燈、疝氣大燈、LED大燈、激光大燈等。 大燈線束組成 上述的四種大燈在使用上各有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，有的是搭配結(jié)合使用，不論是哪種都是要使用到汽車大燈線束的，大燈線束作為所有車燈線束的總稱，包括了：汽車后尾燈線束，汽車前大燈線束，霧燈線束等。 汽車大燈線束生產(chǎn)注意事項(xiàng) 大燈線束相對(duì)于整車線束生產(chǎn)要簡(jiǎn)單的多，但是還有需要注意的點(diǎn)。首先是裁線、剝線，可以通過(guò)自動(dòng)端子壓著機(jī)一步操作到位，需要注意的是一定需要嚴(yán)格安裝工程下發(fā)的圖紙嚴(yán)格作業(yè)，產(chǎn)品全檢全測(cè)。生產(chǎn)過(guò)程需要有巡檢人員隨時(shí)做抽查，堅(jiān)決不讓不良品流向下一崗位。
壓接工藝： 汽車線束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說(shuō)明進(jìn)行，有的線束會(huì)套上防水塞再進(jìn)行壓接，有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時(shí)抽查監(jiān)督，汽車線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多，嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長(zhǎng)久立足的根本。 預(yù)裝工藝： 汽車線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置，預(yù)裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車線束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)總結(jié)優(yōu)化，很多汽車線束廠家在裝配中也做過(guò)很多嘗試，不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個(gè)工位工作量過(guò)大，其他工位工作量偏小，還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)?？傃b工藝 根據(jù)研發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備，進(jìn)口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號(hào)貼于物料盒用來(lái)提高裝配效率。每個(gè)工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求，防止每個(gè)工位工作量過(guò)大，從而影響整個(gè)流水線的進(jìn)度。 汽車線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車的使用和，汽車廠商對(duì)汽車線束廠選擇應(yīng)該重視，對(duì)汽車線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解
ISO/TS 16949認(rèn)證適用范圍 ISO/TS 16949是國(guó)際汽車推動(dòng)小組根據(jù)ISO9001對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求，基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。ISO/TS16949適用性和針對(duì)性非常明確：只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。而對(duì)應(yīng)需要此認(rèn)證的汽車線束生產(chǎn)廠資質(zhì)要求有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 ISO/TS 16949認(rèn)對(duì)受審核方的要求 ISO/TS16949:2002認(rèn)證注冊(cè)，可適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，有加工制造能力，并通過(guò)這種能力的實(shí)現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。 要求獲得ISO/TS16949:2002認(rèn)證注冊(cè)的公司，必須具備有至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評(píng)審和管理層評(píng)審的完整記錄。如果是新設(shè)立的加工場(chǎng)所，沒(méi)有12個(gè)月的記錄，也可進(jìn)行評(píng)審。經(jīng)審核符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認(rèn)證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件，在具備了12個(gè)月的記錄之后，再進(jìn)行認(rèn)證審核注冊(cè)。 對(duì)于已經(jīng)認(rèn)證頒發(fā)過(guò)證書(shū)的機(jī)構(gòu)，要是沒(méi)能保持質(zhì)量體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將會(huì)有被吊銷證書(shū)的風(fēng)險(xiǎn)。
汽車線束裝配注意點(diǎn) 接插件和護(hù)套的選擇：一般底盤(pán)線束都是采用阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來(lái)裝配生產(chǎn)。 分段生產(chǎn)：為了后續(xù)裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進(jìn)行分段制造，通過(guò)連接器把多段線束連接在一起，在汽車應(yīng)用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過(guò)多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時(shí)分段生產(chǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯(cuò)誤等不良品。 線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，電氣設(shè)備不能正常工作。可以通過(guò)接通該電氣設(shè)備電源，通過(guò)檢測(cè)測(cè)試工具排除接插件故障。 汽車線束組裝時(shí)不要把線束拉的太緊（尤其是橫向布置線束），避免車輛顛簸時(shí)線束固定點(diǎn)位置松動(dòng)，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間距離突然加大造成線束內(nèi)部接點(diǎn)接觸不良、導(dǎo)線參數(shù)變化甚至拉斷導(dǎo)線。 不布置型號(hào)和顏色均相同的插接件，避免組裝過(guò)程中出現(xiàn)誤插導(dǎo)致不良品。線束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。