汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)內(nèi)部電路的連接主體，如果說(shuō)將汽車(chē)比作人，那么線(xiàn)束就是神經(jīng)和血管了，是汽車(chē)組成的基本部分。 在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。 汽車(chē)線(xiàn)束因其應(yīng)用的行業(yè)，所以對(duì)線(xiàn)束材料的要求十分嚴(yán)格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線(xiàn)束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線(xiàn)束，要求更為嚴(yán)格。

線(xiàn)材作為線(xiàn)材廠的重要原材料，為了保證其來(lái)料正確性，一般都會(huì)進(jìn)行檢驗(yàn)，在源頭上防止生產(chǎn)報(bào)廢，同時(shí)用于和客戶(hù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一致，所以來(lái)料檢驗(yàn)這一步驟非常重要，首先我們先了解線(xiàn)材的種類(lèi)有哪些，再來(lái)看看線(xiàn)材校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)需要注意的事項(xiàng)。 線(xiàn)材的種類(lèi) 一般線(xiàn)材廠家使用的線(xiàn)材常見(jiàn)的類(lèi)型有：PVC電線(xiàn)、鐵氟龍電線(xiàn)和硅膠編織線(xiàn)等。每類(lèi)線(xiàn)材都有其優(yōu)缺點(diǎn)，PVC電線(xiàn)不耐高溫，冷熱反復(fù)時(shí)容易老化。優(yōu)點(diǎn)就是它的耐酸堿性相對(duì)較好；鐵氟龍電線(xiàn)具有耐高溫、耐腐蝕、耐高壓和耐老化性能，使用壽命廠，廣泛用在家電行業(yè)等；硅膠編織線(xiàn)具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿和防水性能等，廣泛用于冶金、電力、汽車(chē)制造行業(yè)。

作為汽車(chē)主要零部件之一的汽車(chē)線(xiàn)束，在生產(chǎn)之前必需是要確認(rèn)汽車(chē)電路圖，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)線(xiàn)束加工廠認(rèn)為在了解汽車(chē)電路圖線(xiàn)束顏色之前先了解汽車(chē)電路圖原理。 汽車(chē)電路圖原理 各國(guó)各地甚至各汽車(chē)線(xiàn)束加工廠的汽車(chē)電路圖繪制方法、符號(hào)標(biāo)注和文字標(biāo)注等都各有不同，在讀圖上卻是帶來(lái)許多麻煩，但是萬(wàn)變不離其宗，還是有規(guī)律可循的，了解汽車(chē)電路圖的一般規(guī)律是非常有必要的。 電源部分到各電器熔斷器或開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)是電器設(shè)備的公共火線(xiàn)，在電路原理圖中一般畫(huà)在電路圖的上部； 標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法的電路圖， 開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)位于零位或靜態(tài)。 即開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài) 或繼電器線(xiàn)圈處于不通電狀態(tài)， 晶體管、 晶閘管等具有開(kāi)關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與 截止視具體情況而定； 汽車(chē)電路的特點(diǎn)是雙電源、 單線(xiàn)制， 各電器相互并聯(lián)， 繼電器和開(kāi)關(guān)串 聯(lián)在電路中； 大部分用電設(shè)備都經(jīng)過(guò)熔斷器，受熔斷器的保護(hù)； 整車(chē)電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)。 現(xiàn)在汽車(chē)整車(chē)電路一般都按各個(gè)電路系統(tǒng)來(lái) 繪制，如電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)系等，這些單元電路都有著自 身的特點(diǎn)， 抓住特點(diǎn)進(jìn)入各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu)、 原理吃透， 理解整車(chē)電路也就容 易了； 大可能減少電路圖中電線(xiàn)的曲折與交叉，布局合理，圖面簡(jiǎn)潔、清晰，圖形符號(hào)考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫(huà)； 各局部電路（或稱(chēng)子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。

當(dāng)汽車(chē)不再作為品出現(xiàn)在人們的視野，汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始直線(xiàn)上升，汽車(chē)線(xiàn)束的市場(chǎng)也漸漸開(kāi)闊，越來(lái)越多的線(xiàn)束廠關(guān)注汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)流程，對(duì)其汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)工藝越來(lái)越完善和成熟。汽車(chē)線(xiàn)束的標(biāo)準(zhǔn)和可靠，直接影響了汽車(chē)的使用壽命和性能。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)一般是由線(xiàn)材、接觸件端子（連接器）和護(hù)套等部件加工組合一起，在這里東莞久旺電子為大家介紹一下汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)流程和工藝。 裁線(xiàn)工藝 完整的步驟應(yīng)該是倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)管員根據(jù)領(lǐng)料單發(fā)料，領(lǐng)到生產(chǎn)部對(duì)波紋管、PVC管和玻璃纖維管進(jìn)行裁切，切口斷面要完整，不過(guò)這一裁剪工藝也可以叫供應(yīng)商操作。再就是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)材進(jìn)行裁剪和剝線(xiàn)了，開(kāi)線(xiàn)要求和長(zhǎng)度不能有任何偏差，長(zhǎng)度一般都是在顯示屏面板設(shè)定，開(kāi)線(xiàn)人員需要隨時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)長(zhǎng)度，裁線(xiàn)切口，剝線(xiàn)長(zhǎng)度進(jìn)行檢查。開(kāi)線(xiàn)工藝直接影響到后續(xù)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)流程，關(guān)系到整個(gè)進(jìn)度。