儀表裝置失靈、損壞，如氫氣自動放空裝置損壞，空氣進入；開車時造氣爐煤氣下行閥失靈，致使氧含量提高，甚至高達4.2%；縮合罐的真空管道上的止回閥失靈，部分水進入罐內(nèi)引起激烈化學(xué)反應(yīng)而爆，不凝性氣體沒有排出或排盡，導(dǎo)致超壓爆。

大洗。便是排出來洗效水的洗效方法。先減少進汽量，將效液得勢，隨后將凝結(jié)水加至要求液位，并提升蒸氣工作壓力，使水沸騰以融解效內(nèi)污漬，打開循環(huán)水泵清洗管路，當做到清洗規(guī)定時，減少蒸氣工作壓力，再排洗效水。若結(jié)垢比較嚴重，可開展2次清洗。

但在低功率啟動時，復(fù)合核心結(jié)構(gòu)的熱管廢水蒸發(fā)器的溫度波動較大，對于空調(diào)和應(yīng)用，采用橫管式廢水蒸發(fā)器，包括不同管道結(jié)構(gòu)的管外設(shè)備的流量代理，了解熱泵工況變化對參數(shù)的影響，現(xiàn)在采用的是廢水蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)，要用于廢水處理前，使廢水處理后可以連續(xù)循環(huán)加熱，并將廢水加熱后的溫度提高到84度。

如果高溫且有腐蝕性的液體或者是蒸汽外泄，泄露的原因有多種，一般都是開車或者停車的時候因為熱脹冷縮的原理從而會造成裂開的現(xiàn)象，因為在開車停車的時候因為應(yīng)力的沖擊而導(dǎo)致的破裂，才會導(dǎo)致液體外漏，這種事故的發(fā)生一般都是因為管路焊縫的薄弱而造成的，為了避免這類事故的發(fā)生，應(yīng)該在車子開動之前及時在檢查多效蒸發(fā)器設(shè)備的性。