今日介紹一下AWG32 36 40同軸線、電子線、鐵氟龍線的特殊使用。

1.極細同軸線 AWG36（非50歐姆）

這種線通常作為電源線，因為其芯線較粗，能承受較大的電流（0.7A），由于只是作為電源，因此不需要考慮匹配阻抗，而且50歐姆線徑太粗，會造成制程困難度增加， 因此不用50歐姆的36號線。

2.極細同軸線 AWG40（非50歐姆）

這種線通常作為信號線，因此必須考慮到匹配阻抗，耐電流為0.4A

3.電子線

現(xiàn)用來作為接地線，因其成本極低，電子線和極細同軸線混用時，在折接地棒時會將芯線折斷。

4.鐵氟龍線

現(xiàn)多用在INV端做電源，其價格稍便宜，但由于其表面太滑，五號膠無法貼住，因此需要用價格較高的綠色膠帶。

5.極細同軸線 AWG32（50歐姆）

由于大屏幕需要耐較大的電流（1.2A），因此廠商開始使用。

ISO/TS 16949認證適用范圍

ISO/TS 16949是國際汽車推動小組根據(jù)ISO9001對汽車產(chǎn)業(yè)供應商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求，基于ISO9001的基礎，加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。ISO/TS16949適用性和針對性非常明確：只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。而對應需要此認證的汽車線束生產(chǎn)廠資質(zhì)要求有嚴格的標準。

ISO/TS 16949認對受審核方的要求

ISO/TS16949:2002認證注冊，可適用于整個汽車供應鏈。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，有加工制造能力，并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。

要求獲得ISO/TS16949:2002認證注冊的公司，必須具備有至少12個月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評審和管理層評審的完整記錄。如果是新設立的加工場所，沒有12個月的記錄，也可進行評審。經(jīng)審核符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件，在具備了12個月的記錄之后，再進行認證審核注冊。

對于已經(jīng)認證頒發(fā)過證書的機構(gòu)，要是沒能保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將會有被吊銷證書的風險。

線材作為線材廠的重要原材料，為了保證其來料正確性，一般都會進行檢驗，在源頭上防止生產(chǎn)報廢，同時用于和客戶檢測標準一致，所以來料檢驗這一步驟非常重要，首先我們先了解線材的種類有哪些，再來看看線材校驗標準需要注意的事項。

線材的種類

一般線材廠家使用的線材常見的類型有：PVC電線、鐵氟龍電線和硅膠編織線等。每類線材都有其優(yōu)缺點，PVC電線不耐高溫，冷熱反復時容易老化。優(yōu)點就是它的耐酸堿性相對較好；鐵氟龍電線具有耐高溫、耐腐蝕、耐高壓和耐老化性能，使用壽命廠，廣泛用在家電行業(yè)等；硅膠編織線具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿和防水性能等，廣泛用于冶金、電力、汽車制造行業(yè)。

汽車線束分類

汽車線束分類可以分作兩部分：主線束和枝干線束兩種。主線束有汽車發(fā)動機線束，儀表線束，車身線束等；而枝干線束有車門線束，電瓶線束，汽車大燈線束等。不同部位的線束各司其職，但是又互相關(guān)聯(lián)。

汽車線束體系

汽車線束和其他普通家電線束不同，無論是在材料、加工以及規(guī)格方面都不盡相同，由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束廠在生產(chǎn)過程也是比普通線束要復雜的多。汽車線束行業(yè)體系大致分兩類：

以歐美國家劃分（包括中國）：使用TS16949體系來對生產(chǎn)過程進行規(guī)范。

以日本為主：比如豐田、本田有自有的體系的來規(guī)范生產(chǎn)流程。