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湖南邵陽鋼箱梁加工廠家U型高橋臺的橋梁加固法采取在U型橋臺前墻和兩側墻外加套4O厘米的鋼筋混凝土，并在兩側墻增設水平預應力索對錨和前墻增設地錨的方案。該方案適用于不能中斷交通又無法架設便橋的高橋臺病害修復。錨桿配合鋼筋混凝土抱箍法采取臺腔與橋臺基礎持力層進行壓漿固化，再打人錨桿與槽鋼抱箍，后在u型橋臺前墻和兩側墻外加套25厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。該方案適用于地基承載力不足，且施工處理不到位，造成橋臺前墻下沉。

湖南邵陽鋼箱梁廠家擁有自主知識產(chǎn)權發(fā)明及實用新型項目62項。曾參建石濟鐵路、寶蘭客專、中南通道鐵路、寧安鐵路、張?zhí)畦F路、津保鐵路、滬昆鐵路、寧杭客專、京滬高鐵、廣深港客專、京沈客專、青連鐵路、徐鹽高鐵、連鹽高鐵、連徐高鐵、懷邵衡鐵路、魯南高鐵、蒙華鐵路、杭紹臺高鐵、金甬舟鐵路、張吉懷鐵路、深圳地鐵、長沙地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、濟南地鐵、濟南中科展示中心項目等重點建設項目的招標采購中我公司均為中標單位。

湖南邵陽鋼箱梁安裝主要經(jīng)營鋼結構加工，鋼結構橋梁施工，鋼結構橋梁安裝，專注于鋼結構承包，鋼結構加工，頂推，鋼箱梁架橋等項目。經(jīng)營業(yè)務遍及全國20余個省份。目前鋼結構橋梁市場前景廣闊，行業(yè)發(fā)展形勢良好，使得公司在鋼構橋梁工程一直處于較高的地位。生產(chǎn)的鋼結構橋梁在全國屢創(chuàng)佳績。

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