首先我們要明確一點(diǎn)，如果將廢機(jī)油隨意丟棄很容易就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，某些重金屬一旦滲入泥土中，很長時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年寸草不生，因?yàn)閺U機(jī)油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑，是油就會(huì)有污染，把廢機(jī)油歸為危廢品進(jìn)行管理，如果隨意傾倒或者丟棄可能就會(huì)因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留，因此維修站是不會(huì)隨意丟棄的，一般是給專門回收機(jī)油的廠家，雖然廢機(jī)油不值錢，但畢竟也算是純利潤了，收入還算可以的。
1、將廢機(jī)油(廢潤滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法弄掉機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。
2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和水交換熱量后冷凝成柴油。
這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級(jí)催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。
廢機(jī)油回收之后用廢機(jī)油煉油設(shè)備可以提煉出燃料油或非標(biāo)柴油，具體的加工流程如下：
1、先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，通過導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化，廢機(jī)油在升溫的過程中雜質(zhì)會(huì)不斷的沉降，剩余的油氣經(jīng)過催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。
2、讓油氣經(jīng)過雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，脫膠脫蠟之后油就會(huì)變得比較清亮。
3、油氣經(jīng)過催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。
4、將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過脫色后的柴油色澤更清澈透亮。
5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過水封系統(tǒng)，再通過專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。
6、對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過處理排放出來的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
回收廢機(jī)油背后藏貓膩 亟待無害化“陽光處理”
廢機(jī)油若未正規(guī)無害化處理，會(huì)有什么危害?
暗訪組查閱2008年8月1日施行的《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，發(fā)現(xiàn)廢機(jī)油被列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中的第8類危險(xiǎn)廢物。華僑大學(xué)材料學(xué)院副教授李四中則對(duì)暗訪組記者說：“根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，如果廢機(jī)油處理不當(dāng)，1斤廢機(jī)油可以污染1000噸清水。而如果廢機(jī)油傾倒在土壤上，當(dāng)下雨時(shí)，廢機(jī)油順勢混進(jìn)雨水中，擴(kuò)散速度比海上郵輪漏油還厲害，因?yàn)楹Ｉ下┯涂梢约皶r(shí)得到控制，但廢機(jī)油混進(jìn)水和土壤里，人類幾乎無法干預(yù)。”
那廢機(jī)油對(duì)人體有何危害?李四中表示，“廢機(jī)油中含有致突變、致癌和致畸形的物質(zhì)，同時(shí)也含有氮類化合物、硫類化合物、石油類飽和烴，會(huì)給人體帶來極大危害。如果長期聞到刺鼻的廢機(jī)油味，可能會(huì)給人體的呼吸道和肺部帶來慢性炎癥，也有可能引起肺氣腫?！?
看來，廢機(jī)油的正規(guī)處理，事關(guān)重大。但是，目前廈門除了有資質(zhì)的企業(yè)回收廢機(jī)油，其他廢機(jī)油的去向暫時(shí)還處于“黑箱”里，無從知曉。也就是說回收，回收廢機(jī)油背后藏貓膩 亟待無害化“陽光處理”廈門每年有數(shù)千噸廢機(jī)油亟待“陽光”處理、規(guī)范處理。
蒸餾是將低沸點(diǎn)的汽油、柴油等分離出來
（1）“沉淀”。變壓器油回收沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間跟溫度有如下表的關(guān)系。
（2）“蒸餾”。變壓器油回收蒸餾是將低沸點(diǎn)的汽油、柴油等分離出來，將廢油里的水份徹底除掉，保持再生機(jī)油有一定的粘度，有一定的閃點(diǎn)。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機(jī)油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進(jìn)行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機(jī)油。如果已知廢機(jī)油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。蒸餾到后鍋里的廢油溫度達(dá)到350℃左右即可，什么時(shí)候?；鸶鶕?jù)后生產(chǎn)出來的機(jī)油粘度而定，要使再生出的機(jī)油粘度高就蒸出多些柴油，一般適可而止，機(jī)油比柴油貴。
蒸餾鍋要加工結(jié)實(shí)以防爆炸，可以用厚一些鋼板如10毫米厚的卷個(gè)筒焊好臥倒使用，再開幾個(gè)進(jìn)料和出料以及出輕油汽以及壓力表和插溫度計(jì)等的洞。為了讓蒸出來的柴油冷凝，還要配套冷凝裝置，用鐵管圈10多個(gè)圈放在冷水池里就是個(gè)簡單的冷凝裝置。
（3）“酸洗”。變壓器油回收酸洗就是通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質(zhì)分離沉淀下來。在經(jīng)過蒸餾冷卻至常溫的廢油里加進(jìn)6～8％左右（在30分鐘內(nèi)加完）的濃硫酸均勻攪拌15分鐘左右，這時(shí)，濃硫酸跟廢機(jī)油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)，大量的廢渣就顯露出來，然后停止攪拌讓廢渣沉淀。酸洗用的濃硫酸一事實(shí)上要濃度超過98%，濃度低于98%的效果不好，注意別讓買回來的濃硫酸自然吸水濃度降低。
為了除去這些磺化后的雜質(zhì)，變壓器油回收再加入占機(jī)油體積1％的10％燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)。
（4）“堿中和”。 堿洗這一步是為了除去廢機(jī)油中的有機(jī)酸和中和酸洗時(shí)殘留下的硫酸。用氫氧化鈉溶液將酸洗后除去酸渣的油中和，中和用PH試紙測出PH值7即可，中和時(shí)需攪拌。如果油是中性的，這時(shí)機(jī)油應(yīng)該變得清亮。
（5）“水洗”。把油里的酸、堿等水溶性雜質(zhì)洗掉。水洗用花灑均勻地往油里灑水就行。灑水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一個(gè)晚上，讓水充分沉底。
（6）“白土吸附”。原理是在高溫條件下，用活性白土將油中的雜質(zhì)吸附。水洗后的漬先把下面的水放凈，然后將油加熱至130℃，放進(jìn)占油量8%左右的活性白土，攪拌五分鐘即可。白土吸附加熱的速度不能太快，加熱太快油會(huì)起大量的泡沫溢出來。
（7）“過濾”。將白土吸附后高溫的油趁熱用真空抽濾，把油濾出來。濾出來的就是成品油，再生機(jī)油整個(gè)生產(chǎn)過程就完成了。過濾工業(yè)上用濾油機(jī)過濾。家用機(jī)油可用4～6層綢布反復(fù)過濾2～4次武漢，武漢廢油回收公司即得合格機(jī)油。 變壓器油回收
