廢機(jī)油由于長久使用致使粘度降低，雜質(zhì)增多，通過高溫催化將廢機(jī)油裂解成柴油重新使用，變廢為寶，經(jīng)濟(jì)效益可觀。具體技術(shù)如下:
1、生產(chǎn)設(shè)備
反應(yīng)釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過濾塔。
2、生產(chǎn)過程
(1)廢機(jī)油預(yù)處理將收購的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水，然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。
(2)加料將處理的廢機(jī)油通過漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中，注意廢機(jī)油的加人量不能超過反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。
(3)汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。
(4)精餾將上述氣體引人精餾塔，通過塔內(nèi)的十幾個(gè)塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。
(5)冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(shí)(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或?qū)⑵渫ㄟ^鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。
(6去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時(shí)，應(yīng)減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時(shí)，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。
(7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。
3、生產(chǎn)說明
廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。
首先我們要明確一點(diǎn)，如果將廢機(jī)油隨意丟棄很容易就會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，某些重金屬一旦滲入泥土中，很長時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年寸草不生，因?yàn)閺U機(jī)油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑，是油就會有污染，把廢機(jī)油歸為危廢品進(jìn)行管理，如果隨意傾倒或者丟棄可能就會因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留，因此維修站是不會隨意丟棄的，一般是給專門回收機(jī)油的廠家，雖然廢機(jī)油不值錢，但畢竟也算是純利潤了，收入還算可以的。
1、將廢機(jī)油(廢潤滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法弄掉機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。
2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和水交換熱量后冷凝成柴油。
這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。
回收廢機(jī)油背后藏貓膩 亟待無害化“陽光處理”
廢機(jī)油若未正規(guī)無害化處理，會有什么危害?
暗訪組查閱2008年8月1日施行的《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，發(fā)現(xiàn)廢機(jī)油被列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中的第8類危險(xiǎn)廢物。華僑大學(xué)材料學(xué)院副教授李四中則對暗訪組記者說：“根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，如果廢機(jī)油處理不當(dāng)，1斤廢機(jī)油可以污染1000噸清水。而如果廢機(jī)油傾倒在土壤上，當(dāng)下雨時(shí)，廢機(jī)油順勢混進(jìn)雨水中，擴(kuò)散速度比海上郵輪漏油還厲害，因?yàn)楹Ｉ下┯涂梢约皶r(shí)得到控制，但廢機(jī)油混進(jìn)水和土壤里，人類幾乎無法干預(yù)?！?
那廢機(jī)油對人體有何危害?李四中表示，“廢機(jī)油中含有致突變、致癌和致畸形的物質(zhì)，同時(shí)也含有氮類化合物、硫類化合物、石油類飽和烴，會給人體帶來極大危害。如果長期聞到刺鼻的廢機(jī)油味，可能會給人體的呼吸道和肺部帶來慢性炎癥，也有可能引起肺氣腫?！?
看來，廢機(jī)油的正規(guī)處理，事關(guān)重大。但是，目前廈門除了有資質(zhì)的企業(yè)回收廢機(jī)油，其他廢機(jī)油的去向暫時(shí)還處于“黑箱”里，無從知曉。也就是說回收，回收廢機(jī)油背后藏貓膩 亟待無害化“陽光處理”廈門每年有數(shù)千噸廢機(jī)油亟待“陽光”處理、規(guī)范處理。
假機(jī)油如何辨識？
機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油，是汽車的必需品，對發(fā)動機(jī)起著潤滑減磨、密封防漏、防銹防蝕、輔助冷卻降溫、減震緩沖等作用。機(jī)油的作用那么多，需求那么大，一些不法商家便通過收集大品牌潤滑油的油桶，將假冒的潤滑油重新灌入之后充當(dāng)買，對于不專業(yè)的消費(fèi)者而言，就難免受到欺騙。那么假機(jī)油到底該如何辨識呢？小編來教大家兩招，輕輕松松識別假機(jī)油。
市場上的假冒偽劣機(jī)油一部分是以次充好，一部分是直接將廢機(jī)油轉(zhuǎn)化而來。目前只有生產(chǎn)廠家和國家相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能夠很好的辨識假機(jī)油，對于普通消費(fèi)者而言要清楚的辨識確實(shí)是比較困難的。簡單的方法就是看油品和聞氣味。從外觀上看，真機(jī)油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時(shí)流動性也較好，而假機(jī)油油色較深，或味濃有刺激性，或有雜質(zhì)沉淀物，晃動時(shí)流動性也較差，用手摸還會有拉絲現(xiàn)象。從氣味而言，一般機(jī)油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味或者是燃油味偏重，則有可能是再生油。
