根據(jù)工作時(shí)油缸的前進(jìn)距離,將被壓物放在固定架前。當(dāng)油缸開始?jí)貉b操作時(shí),油缸對(duì)固定架前的物體施加水平力。受力時(shí),由于支撐柱的頭端與固定架的后端面連接,末端抵靠在固定面上,固定架在支撐柱的支撐下不會(huì)向后移動(dòng),從而提高油缸對(duì)受力物體的壓裝質(zhì)量。
油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進(jìn)入污垢,卡在閥門核心,溢流閥經(jīng)常打開,液壓油通過溢流閥直接流入油箱,使液壓缸不出油。負(fù)載過大時(shí),溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到額定值,但液壓缸仍然無法獲得連續(xù)運(yùn)動(dòng)所需的推力,且不動(dòng)。調(diào)節(jié)壓力低表明,由于壓力不足,仍然達(dá)不到所需的推力,缺乏推力。這時(shí)要檢查并調(diào)整溢流閥。
油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件,是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、輸出速度和推力、擺動(dòng)缸往復(fù)擺動(dòng)、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨(dú)使用外,還可以在兩個(gè)以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,油缸在機(jī)床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
使用滾動(dòng)加工時(shí),表面層上仍存在表面殘余壓力應(yīng)力,有助于表面小裂紋的閉合,妨礙侵蝕作用的擴(kuò)張。因此,可以提高表面防腐能力,延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)張,提高氣缸疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成冷硬化層,減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形,提高氣缸內(nèi)壁的耐磨性,防止磨削引起。滾動(dòng)后,表面粗糙度值減少,擬合特性得到改善。