根據(jù)工作時(shí)油缸的前進(jìn)距離，將被壓物放在固定架前。當(dāng)油缸開始?jí)貉b操作時(shí)，油缸對(duì)固定架前的物體施加水平力。受力時(shí)，由于支撐柱的頭端與固定架的后端面連接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撐柱的支撐下不會(huì)向后移動(dòng)，從而提高油缸對(duì)受力物體的壓裝質(zhì)量。

油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進(jìn)入污垢，卡在閥門核心，溢流閥經(jīng)常打開，液壓油通過溢流閥直接流入油箱，使液壓缸不出油。負(fù)載過大時(shí)，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到額定值，但液壓缸仍然無法獲得連續(xù)運(yùn)動(dòng)所需的推力，且不動(dòng)。調(diào)節(jié)壓力低表明，由于壓力不足，仍然達(dá)不到所需的推力，缺乏推力。這時(shí)要檢查并調(diào)整溢流閥。

油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、輸出速度和推力、擺動(dòng)缸往復(fù)擺動(dòng)、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨(dú)使用外，還可以在兩個(gè)以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，油缸在機(jī)床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

使用滾動(dòng)加工時(shí)，表面層上仍存在表面殘余壓力應(yīng)力，有助于表面小裂紋的閉合，妨礙侵蝕作用的擴(kuò)張。因此，可以提高表面防腐能力，延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)張，提高氣缸疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形，提高氣缸內(nèi)壁的耐磨性，防止磨削引起。滾動(dòng)后，表面粗糙度值減少，擬合特性得到改善。