模具點冷卻管：汽車制造業(yè)的發(fā)展對壓鑄件提出了新的要求，即重量更輕，壁更薄，形狀更復雜，而壓鑄模具在卻經常出現型芯彎曲，斷裂，粘鋁，對于上述問題，主要原因歸類于，壓鑄工藝，制造工藝，通常一些受澆口直接充擊的型芯容易出現上述問題。

氣泡產生的原因：

1、不平衡充填：當幾條流動路徑的充填末端圍繞并壓縮氣泡時發(fā)生。如下圖中，兩條流動較快的流動路徑在產品一角與流動較慢的流動路徑相遇, 形成被壓縮的氣泡。

2、賽馬場效應: 此效應的原理類同上。

3、滯流: 下面的例子中頂面比較薄，兩側面較厚，這樣就會在前面的中間部分形成一個被壓縮的空氣包。在充填末端氣體排放不充分。

注意﹕氣泡能夠引起短射及注射壓力過大的缺陷，而且易在充填末端產生表面斑點。在空氣包中被壓縮的氣體可能加壓、升溫而引起局部燒焦。

專業(yè)模流分析，可以預先發(fā)現模具可能存在的缺陷，節(jié)省試模、改模費用。如進澆方案優(yōu)化， 幫助確定的熱流道進點位置，幫助確認有無“縮水”現象， 結合線的位置，減輕翹曲變形，提高冷卻效率縮短成型周期等等，對高品質的模具制作有確實的好處。

總的來說，做模流分析的好處有以下幾點：

1.省錢， 節(jié)省不必要的試模、改模費用；

2.省時， 縮短模具成型周期及制作周期，提升次試模成功率；

3.高質， 預先發(fā)現模具可能存在的缺陷，避免試模后燒焊；

4.有利于樹立良好的服務形象，增強信心，從而促使客人多下訂單。