東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事塑膠模、壓鑄模模具設(shè)計(jì)、塑膠模模流分析、壓鑄模模流分析及模具點(diǎn)冷卻管生產(chǎn)，專業(yè)承接高難度的國內(nèi)、出口模（DME、HASCO等各種標(biāo)準(zhǔn))的模具設(shè)計(jì)開發(fā)、模具制造。

模具點(diǎn)冷卻管：汽車制造業(yè)的發(fā)展對壓鑄件提出了新的要求，即重量更輕，壁更薄，形狀更復(fù)雜，而壓鑄模具在卻經(jīng)常出現(xiàn)型芯彎曲，斷裂，粘鋁，對于上述問題，主要原因歸類于，壓鑄工藝，制造工藝，通常一些受澆口直接充擊的型芯容易出現(xiàn)上述問題。

氣泡產(chǎn)生的原因：

1、不平衡充填：當(dāng)幾條流動(dòng)路徑的充填末端圍繞并壓縮氣泡時(shí)發(fā)生。如下圖中，兩條流動(dòng)較快的流動(dòng)路徑在產(chǎn)品一角與流動(dòng)較慢的流動(dòng)路徑相遇, 形成被壓縮的氣泡。

2、賽馬場效應(yīng): 此效應(yīng)的原理類同上。

3、滯流: 下面的例子中頂面比較薄，兩側(cè)面較厚，這樣就會(huì)在前面的中間部分形成一個(gè)被壓縮的空氣包。在充填末端氣體排放不充分。

注意﹕氣泡能夠引起短射及注射壓力過大的缺陷，而且易在充填末端產(chǎn)生表面斑點(diǎn)。在空氣包中被壓縮的氣體可能加壓、升溫而引起局部燒焦。

專業(yè)模流分析，可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)模具可能存在的缺陷，節(jié)省試模、改模費(fèi)用。如進(jìn)澆方案優(yōu)化， 幫助確定的熱流道進(jìn)點(diǎn)位置，幫助確認(rèn)有無“縮水”現(xiàn)象， 結(jié)合線的位置，減輕翹曲變形，提高冷卻效率縮短成型周期等等，對高品質(zhì)的模具制作有確實(shí)的好處。