通過主觀意識借助實體或者虛擬表現(xiàn)構(gòu)成客觀闡述形態(tài)結(jié)構(gòu)的一種表達目的的物件（物件并不等于物體，不局限于實體與虛擬、不限于平面與立體）。

模型構(gòu)成形式分為實體模型（擁有體積及重量的物理形態(tài)概念實體物件）及虛擬模型（用電子數(shù)據(jù)通過數(shù)字表現(xiàn)形式構(gòu)成的形體以及其他實效性表現(xiàn)）。

模型展示形式分為平面展示和立體展示（標識是平面展示的一種例如圖冊示例圖）。

應用范圍：

數(shù)碼產(chǎn)品（手機、電話機、USB.耳機、攝像頭）。

家電醫(yī)療產(chǎn)品（電視機、電腦、空調(diào)、吸塵器、打印機、復印機、洗衣機、熱水壺、按摩器、B超儀）。

3.汽車配件（汽車儀表板、車門、汽車空調(diào)、汽車DVD 車燈、反向盤、保險杠）。

如今的工業(yè)模型并非手板那么簡單，它已經(jīng)從數(shù)碼產(chǎn)品、家用醫(yī)療產(chǎn)品和汽車配件等轉(zhuǎn)化為大型的機械模型和工程模型。它甚至比建筑模型規(guī)模還龐大，工藝難度系數(shù)進一步提高。

的DOTS和先進的咨詢公司正在利用創(chuàng)新的協(xié)作軟件應用程序來消除傳統(tǒng)的工作流，在這種工作流程中，橋梁和道路設計人員在筒倉中工作，很少有信息共享或數(shù)據(jù)重用。例如，地形數(shù)據(jù)和道路幾何由道路工程師生成，這些數(shù)據(jù)通過紙張副本或需要手工輸入數(shù)據(jù)或?qū)С龅叫赂袷降姆椒ㄅc橋梁工程師共享。這個傳統(tǒng)的工作流引入了不必要的項目風險可能導致數(shù)據(jù)輸入不準確或過時，導致項目進度延誤和成本超支。