智能交通沙盤整體包含：智能停車場，智能公交，紅綠燈控制，車輛acc自適應(yīng)巡航，車輛自動(dòng)行人檢測，自動(dòng)超車，交通環(huán)境檢測（包含：天氣檢測、溫濕度檢測等）。

它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。要在沙盤模型上實(shí)現(xiàn)這一個(gè)功能，其實(shí)要靠很多不同配件的組合。其中還有采集數(shù)據(jù)等。

智慧交通沙盤根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

智能交通模型制作是一個(gè)極其復(fù)雜的過程，與工業(yè)模型、機(jī)械模型、城市規(guī)劃模型在制作過程中運(yùn)用到的技術(shù)差很多，要不斷地提升制作技巧，將技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合。智能交通沙盤模型具有立體感強(qiáng)、形象直觀、制作簡便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。有助于緩解交通壓力，給交通部門對(duì)該地區(qū)交通做出分析。主要提供給交通部門研究道路交通方案、道路交通分析、及道路交通演練使用。