豐田拆車件發(fā)動機

當然，很多人關心的是新規(guī)實施后，自己去報廢一輛車，到底能多拿到多少錢。新規(guī)實施后，報廢車價格不再像以前一樣一刀切，而是根據(jù)車況，實施一車一價的政策。所以未來報廢車的價格將主要取決于車況

當然，對再造件的監(jiān)管、追蹤肯定是有難度的，我們也要給市場和監(jiān)管單位一點時間。

而如果我們曾經(jīng)的愛車還能被提煉出一些價值，一些有用的部件還能繼續(xù)服務下一任主人，對老車主來說也算是一種安慰吧。

溫馨提示：汽車報廢標準及政策

1、行駛公里數(shù)達到60萬公里

2、未通過年檢或沒有按時年檢的

3、超出國家的排放標準限制

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如果是本人名字登記的話，會影響車主駕駛證換證或者年審的。駕駛報廢的機動車一旦被查處就會處以200-2000元不等的罰款，同時還要吊銷駕駛證，并且強制報廢機動車，還要付所產(chǎn)生的費用。

如果要進行事故車回收，那么就應該優(yōu)先選擇還沒有進行維修的事故車。關于這一點，可能很多人會不理解，覺得沒修的豈不是得自己去修，這樣還浪費錢。之所以要買未維修的事故車，是因為這樣可以準確判斷出車輛到底傷到了哪里，如果是維修過的話，只要車主刻意隱瞞，那么就很難發(fā)現(xiàn)車輛到底在哪里出現(xiàn)了問題。