根據(jù)長期性的零部件加工的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和實(shí)踐活動(dòng)實(shí)際操作看得出，數(shù)控車床定位針對數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度有很大危害。數(shù)控車床的生產(chǎn)加工偏差，從構(gòu)造上看，多由精度等級造成，在其中數(shù)控車床的走刀系統(tǒng)軟件是危害精度等級的關(guān)鍵階段。

隨之?dāng)?shù)控加工技術(shù)的不斷提升，對數(shù)控車床開展生產(chǎn)過程全線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，立即調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程中的偏差階段，并對生產(chǎn)過程中的每一個(gè)階段的偏差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展收集，并意見反饋至操縱終端設(shè)備，并根據(jù)偏差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采取有效的偏差賠償體制，開展立即的偏差賠償，可以合理提升零件的生產(chǎn)加工精密度。

數(shù)控車床加工便是是一種高精密、效率高的自動(dòng)化技術(shù)數(shù)控車床用電子信息操縱零件和數(shù)控刀片偏移的機(jī)械設(shè)備加工方式 。它是處理航天航空商品零件等種類變化多端、大批量小、樣子繁雜、精密度高難題和完成性和自動(dòng)化技術(shù)加工的重要途徑：打孔平內(nèi)孔→精車外槽→平內(nèi)孔精銑削（應(yīng)用高精密數(shù)控車床）→鏜孔外觀設(shè)計(jì)（液壓機(jī)內(nèi)脹工裝夾具）。假如大批量較小，就無需液壓夾具，應(yīng)用剛度芯棒夾裝再鏜孔外觀設(shè)計(jì)。

數(shù)控車床加工是一種精密五金零件的新科技加工方法?？杉庸ざ喾N類型的材料，有316、304不銹鋼板、碳素鋼、碳素鋼、鋁合金鋁、鋅合金材料、鋁合金、銅、鐵、塑料、亞克力板、POM、UHWM等原料，可加工成方、圓組成的繁雜構(gòu)造的零件。