鈑金有時也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、漏斗形等，再比如電氣柜、各種專用設備的外殼、電腦機箱、汽車外殼等，都是鈑金件。

鈑金件沒有特定的結構要求，一般是根據產品需要進行設計，在滿足產品功能的前提下，所設計的結構要做到易加工、成本低、美觀。例如電氣柜的門，可以采用外掛式，也可以采用內嵌式，這就要根據設計需要選擇，不同的結構，門的設計就會不同，外掛式門的材料厚度一般會比內嵌式的要厚，并且需要焊加強筋保證強度?？傊?，鈑金設備結構設計沒有固定的框架可以套用，要根據產品而變化，這是鈑金設計的難點。

對于孔的設計，除滿足產品需求外，應滿足便于加工，或加工完成后不影響后道工序、美觀等要求。

(1)盡量避免在將方孔開到折彎根部：折彎后對板材的拉伸，會導致孔變形，若手工做孔，會增加加工難度。

(2)螺孔的加工方式可以通過不同的方法實現(xiàn)：板材上直接攻絲;翻邊攻絲;鉚接螺母;點焊螺母等方式，具體不同的板料厚度及螺孔大小應對應不同的方法。

對于鈑金件，傳統(tǒng)的設計與制造過程首先是要完成鈑金件的設計，然后將其展開，得到平面的展開圖，再根據展開圖的尺寸來下料進行加工。正確完成鈑金件的設計工作以及由工件的設計尺寸準確得到展開圖尺寸是加工鈑金件的前提條件。僅對平板制件來說，由于材質、板厚、圓角半徑等參數的工藝性影響，板件的展開尺寸并不等于設計尺寸的簡單加減，而是要經過一系列考慮工藝的尺寸換算。傳統(tǒng)方法是手工進行，勞動強度大，效率低，而且特別容易出錯。