產(chǎn)品應(yīng)用：主要應(yīng)用于液化天然氣（LNG）槽車(chē)卸車(chē)專(zhuān)用。

使用溫度： 零下196℃至零上260℃。

工作壓力：高達(dá)350 PSIG/25 Bar/2.5MP。

連接方式：角接頭、國(guó)標(biāo)法蘭，槽車(chē)法蘭，非標(biāo)法蘭。

金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力。軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強(qiáng)的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強(qiáng)、編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù)、使之具有更高的承壓能力。軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)之外的其他連接方式，方便連接和使用。

卸車(chē)金屬軟管軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。至42.0MPa。 金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時(shí)對(duì)波紋管起護(hù)套作用，卸車(chē)金屬軟管根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場(chǎng)所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行編織。

軟管的波紋管是由極薄壁的無(wú)縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過(guò)高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運(yùn)動(dòng)變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補(bǔ)償大位移量的能力。