拉絲塔輪采用碳纖維材質(zhì)制成，耐磨性好、壽命長(zhǎng)；拉絲部分浸沒(méi)式冷卻，拉線模及銅線可得到的冷卻和潤(rùn)滑，可有效地延長(zhǎng)拉絲模具及塔輪的使用壽命；

在塔輪箱與齒輪箱中間設(shè)有空間隔開(kāi)，為防止拉絲液與齒輪箱油相互滲透混合，設(shè)計(jì)和裝配上采取了多重密封，杜絕了滲透。

傳動(dòng)精度高。前面講過(guò)，帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，鏈傳動(dòng)也不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，但現(xiàn)代常用的漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比，在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對(duì)精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動(dòng)載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的重要條件。

齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生，但卻是互相影響的。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

主機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)：一體鑄造；

伸線輪：噴碳化鎢處理；

伸線動(dòng)力：37KW；

收線動(dòng)力：11KW；

伸線輪直徑：Φ260mm；

定速輪直徑：Φ260mm；

卷取軸尺寸： Φ500mm 或 依客戶指定；

收線方式： 無(wú)軸式收線機(jī)；

排線方式： 90W減速馬達(dá)；

傳動(dòng)方式： 鏈條傳動(dòng)；

卷取控制： PID變位檢出自動(dòng)控制；

變位檢出裝置： 氣動(dòng)擺臂式；

張力調(diào)整方式： 氣動(dòng)方式；

載重量： 200KG；

伸線潤(rùn)滑方式： 噴灑式；

制動(dòng)： 氣油碟剎式；

軸承潤(rùn)滑方式： 油浴噴濺式。