水循環(huán)真空泵工作原理：?葉輪偏心地安裝在泵體內(nèi)，因此當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水受離心力的作用而在泵體內(nèi)壁形成一旋轉(zhuǎn)水環(huán)，水環(huán)上部?jī)?nèi)表面與輪轂相切沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)，在前半轉(zhuǎn)過(guò)程中，水循環(huán)真空泵內(nèi)表面逐漸與輪轂脫離，因此在葉輪葉片間與水環(huán)形成封閉空間，隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)，該空間逐漸擴(kuò)大，空間氣體壓力降低，氣體被及入泵體。在后半轉(zhuǎn)過(guò)程中，SK型水環(huán)式真空泵內(nèi)表面漸漸與輪轂靠近，葉片間的空間逐漸縮小，空間氣體壓力升高，高于排氣口時(shí)，葉片間的氣體被排出。如此不停的循環(huán)，將泵體或罐體的氣體排出而形成真空負(fù)壓，污水或泥漿等液體物在大氣壓力下被輸送進(jìn)吸污車-清洗吸污車罐體。同時(shí)，通過(guò)泵體內(nèi)的水循環(huán)將泵體工作時(shí)熱量散發(fā)出去而達(dá)到降溫的目的。

及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)清洗吸污車進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能節(jié)省一些不必要的麻煩。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。