鉆孔法：同樣在二次襯砌預處理位置，布設兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷，

為了確保切割工作，首先要確保工作面的空間和工作位置的光線充足。在準備就緒的工作面上，按照事先畫好的切割線路安裝墻鋸導軌。拆除隧道二襯時，一般按照隧道環(huán)向分割成塊，所以導軌沿隧道環(huán)向布置。由于隧道二襯輪廓呈類橢圓形，如導軌過長，導軌與隧道二襯混凝土間的外距過大，會造成中段的混凝土切割不透，所以選擇每段1m長的導軌。固定導軌時，一般采用在混凝土中鉆孔植入金屬膨脹錨栓固定的方法，植入長度不小于15cm。同時，在導軌的兩端各安裝一個行程限位器，以阻止非正常的移動（防止鋸機從軌道的端部脫離），保障作業(yè)。

隧道病害整治處理二襯拆除切割對于原隧道襯砌已做了鋼拱架支撐的段落，在拆除原結構層時，先拆除開挖段范圍的鋼支撐，后進行仰拱開挖，每段開挖進尺不得超過3米，且跳槽開挖。跳槽長度不得小于20米。拆除時，先將路面整體拆除。完成后跳槽拆除仰拱，拆除2.5米，之后結合地質情況和觀測點位移情況逐步擴大開挖，上口大開挖長度不大于4m，下口2.5-3m。拱腳采用功率較小的風鎬等小型機械設備，配合人工施工，不得動用大功率機械設備拆除圬工，以免對隧道結構造成損傷。拆除橫向范圍為兩側電纜槽側壁及中間范圍。進行拆除重澆仰拱及回填作業(yè)，兩相鄰施工區(qū)間距離大于20m。

繩鋸切割混凝土切割正確的施工方法

混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機對混凝土進行開洞、拆除，施工速度快，噪音小，無震動，質量好，對建筑結構沒有影響，是取代電錘、風鎬、人工釬打等震動較大機具施工的進工藝。