傳統(tǒng)意義上的營(yíng)區(qū)數(shù)字化建設(shè)，往往側(cè)重于各類(lèi)獨(dú)立不成體系的“點(diǎn)狀”系統(tǒng)建設(shè)，如視頻監(jiān)控、門(mén)禁系統(tǒng)、視頻會(huì)議、大屏系統(tǒng)等，這類(lèi)系統(tǒng)往往各自獨(dú)立，沒(méi)有互聯(lián)互通，沒(méi)法達(dá)到利用效率，此外以往的營(yíng)區(qū)信息化數(shù)字化建設(shè)往往偏重硬件建設(shè)，而忽略軟件建設(shè)，沒(méi)有成套成體系的軟件平臺(tái)來(lái)體現(xiàn)部隊(duì)特色的管理理念和管理需求，從而無(wú)法使部隊(duì)營(yíng)區(qū)業(yè)務(wù)管理融入到信息化平臺(tái)中。

營(yíng)區(qū)作為部隊(duì)日常工作、訓(xùn)練和生活的主要場(chǎng)所，是軍隊(duì)正規(guī)化、現(xiàn)代化建設(shè)和各類(lèi)軍事工業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，涉及重要的國(guó)家和軍事秘密，因此營(yíng)區(qū)的各類(lèi)問(wèn)題都是不容小視的。然而我們的營(yíng)院智能管理系統(tǒng)就是用于解決部隊(duì)人員和車(chē)輛進(jìn)出管理問(wèn)題的！

車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)是營(yíng)院車(chē)輛管理的重要防衛(wèi)屏障，系統(tǒng)支持多種車(chē)輛身份識(shí)別方式，結(jié)合靈活多樣的通行授權(quán)機(jī)制，通過(guò)道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)通行控制，做到車(chē)輛出入合理管控，車(chē)輛通行便捷。 系統(tǒng)可以應(yīng)用于營(yíng)門(mén)車(chē)輛通行控制、營(yíng)院內(nèi)部車(chē)場(chǎng)出入管理、訪客登記臨時(shí)出入以及軍車(chē)派遣任務(wù)管理等場(chǎng)景，整合不同的信息源，打造可提交、可驗(yàn)證、可記錄、可追溯的信息化管理模式，確保進(jìn)入營(yíng)院的每一輛車(chē)都在系統(tǒng)的掌握之中，成為用戶放心的營(yíng)院車(chē)輛管理專(zhuān)家。

車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)：調(diào)度室投屏畫(huà)面，準(zhǔn)確顯示車(chē)場(chǎng)任務(wù)執(zhí)勤動(dòng)態(tài)。

車(chē)輛動(dòng)態(tài)：以派遣帶出車(chē)、正在執(zhí)勤、維修保養(yǎng)等類(lèi)型顯示車(chē)輛狀態(tài)。

司機(jī)動(dòng)態(tài)：以派遣帶出車(chē)、正在執(zhí)勤、請(qǐng)假等類(lèi)型顯示駕駛員狀態(tài)。