系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車(chē)輛出入大門(mén)不必停車(chē)，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車(chē)輛，道閘檔桿或電動(dòng)門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車(chē)輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車(chē)輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車(chē)的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。

可靠性門(mén)禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個(gè)門(mén)禁系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒(méi)有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門(mén)禁安防系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、施工、使用的各個(gè)階段，必須實(shí)施可靠性設(shè)計(jì)（冗余設(shè)計(jì)）和可靠性管理，以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。

車(chē)輛門(mén)禁，采用了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，出入場(chǎng)不用取停車(chē)卡。而傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理，則是以停車(chē)卡作為車(chē)輛身份標(biāo)識(shí)，車(chē)輛入場(chǎng)人工取卡，車(chē)輛出場(chǎng)人工收卡。車(chē)輛門(mén)禁在車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，查詢?cè)撥?chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車(chē)輛通行管理策略，決定車(chē)輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車(chē)費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位（如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。