何謂制冷

冷和熱是同一范疇的兩個物理概念，都是物質(zhì)分子運(yùn)動平均動能的標(biāo)征。日常生活中常說的“熱”或“冷”是指溫度高低的相對概念，是人體對溫度高低感覺的反應(yīng)。

在制冷技術(shù)中所說的冷，是指某空間內(nèi)物體的溫度低于周圍環(huán)境介質(zhì)（如水或空氣）溫度而言。因此“制冷”就是使某一空間內(nèi)物體的溫度低于周圍環(huán)境介質(zhì)的溫度，并連續(xù)維持這樣一個溫度的過程。

、制冷體系的劃分

制冷服務(wù)對象不同，要求的制冷溫度也不同。在工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究上，人們通常根據(jù)制冷溫度的不同把人工制冷分為“普冷”和“深冷”兩個體系。一般把制取溫度高于－120℃的稱為“普冷”、低于－120℃的稱為“深冷”。其中深冷又可分為深度制冷、低溫制冷與超低溫制冷。

由于低溫范圍的不同，制冷系統(tǒng)的組成也不同，因此，根據(jù)食品制冷要求，本課程我們只介紹普通制冷溫度范圍內(nèi)的蒸氣壓縮制冷。

一般情況下，制冷系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，由于溫度條件是不斷變化的，只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)冷庫制冷設(shè)備的運(yùn)行，才能使制冷系統(tǒng)始終處在理想的工作狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能的效果。

例如低溫凍結(jié)庫或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時，許多低溫冷庫一開機(jī)就啟用雙級壓縮機(jī)，使冷庫能耗加大，正確的方法是先采用單級制冷壓縮，當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來后，其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式。

一般而言，冷庫蒸發(fā)溫度每提高1℃，可節(jié)能2~2.5。因此，在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過調(diào)整供液量，盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當(dāng)霜層厚度大于10mm時，其傳熱效率下降30以上。當(dāng)管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫溫在-18℃時，排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運(yùn)行一個月后，其傳熱系數(shù)K值大約只有原來的70左右。冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜特別嚴(yán)重時，不但熱阻增大，而且空氣的流動阻力增加，嚴(yán)重時將無法送風(fēng)，所以要適時對蒸發(fā)器的表面進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統(tǒng)中，一般采用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式，而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡化管路，可采用電熱融霜方式，但是應(yīng)根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。