護(hù)理護(hù)送

配一名駕駛員+一名護(hù)士

針對(duì)途中需要護(hù)士全項(xiàng)臨床操作或單項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)護(hù)理的用戶(hù)

監(jiān)護(hù)護(hù)送

配一名駕駛員+一名醫(yī)生+一名護(hù)士

針對(duì)途中需要醫(yī)生、護(hù)士使用呼吸機(jī)、微量泵、心電監(jiān)護(hù)儀等監(jiān)護(hù)設(shè)備的用戶(hù)。

普通助行

配一名駕駛員

針對(duì)康復(fù)出院回家或前往養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，行動(dòng)不便，無(wú)需醫(yī)療處置，無(wú)需步梯搬抬的用戶(hù)

助行

配一名駕駛員+一名護(hù)送員

針對(duì)行動(dòng)不便的患者/殘障人士/失能患者出院、轉(zhuǎn)院，無(wú)需醫(yī)療處置，需要步梯搬抬的用戶(hù)。

為什么救護(hù)車(chē)服務(wù)貴是一個(gè)普遍現(xiàn)象呢？救護(hù)車(chē)服務(wù)是暴利嗎？我們從救護(hù)車(chē)采購(gòu)、救護(hù)設(shè)備、人力資源、培訓(xùn)和維護(hù)、行政成本和風(fēng)險(xiǎn)來(lái)衡量一下。救護(hù)車(chē)采購(gòu)。一臺(tái)救護(hù)車(chē)一般低三四十萬(wàn)，到兩三百萬(wàn)不等，大城市的救護(hù)車(chē)幾乎不會(huì)下于50萬(wàn)。

當(dāng)同時(shí)發(fā)現(xiàn)有小孩、老人和青壯年的幸存者被埋壓在一處時(shí)，按照國(guó)際救援的通用經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該先對(duì)青壯年進(jìn)行營(yíng)救，老人和小孩容易因?yàn)槭鹿适苓^(guò)度驚嚇，思維混亂，無(wú)法為救援人員提供可靠的信息，從而耽誤救援時(shí)間，而青壯年心理和身體承受能父都相比較強(qiáng)，不僅可以為救援人員提供詳細(xì)可靠的信息，還可以鈕助救援人員對(duì)老人和小孩或其他幸存者實(shí)施營(yíng)救。