為什么救護車服務貴是一個普遍現(xiàn)象呢？救護車服務是暴利嗎？我們從救護車采購、救護設備、人力資源、培訓和維護、行政成本和風險來衡量一下。救護車采購。一臺救護車一般低三四十萬，到兩三百萬不等，大城市的救護車幾乎不會下于50萬。

救護車有區(qū)別于普通車的嚴格標準（資質(zhì)），只要有高標準，意味著高門檻、高代價。

救護車采購一般配備簡單急救設備，如擔架，推車等，雖然這些本身不怎么貴，但是一旦貼上急救的標簽，價值就要翻幾番了。救護專業(yè)設備。救護車一般配備除顫儀、呼吸機、監(jiān)護儀、微量注射泵、吸痰器等，每個單獨設備拿出來都可能賣到幾十萬。

救護車主要管理單位為行政院衛(wèi)生署，并可分為兩大類：內(nèi)政部消防署所轄各消防局之救護車、以及各醫(yī)療機構(gòu)或私人救護車公司之民間救護車。消防署之救護車昵稱“91車”，因各消防單位普通型救護車皆以91作為起始編號，為119勤務中心指派之線緊急救護任務為主。民間救護車主要作為轉(zhuǎn)診、特約病員急診、瀕死病員留一口氣返家之勤務為主。

減輕震動車廂內(nèi)可因地制宜地鋪些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等，行車時盡量選擇平坦的道路，遇到、遇路面坎坷時要減慢速度，上下坡時保持平穩(wěn)。

避免噪音任何病人都需要一個安靜的環(huán)境，除了顱腦外傷而有腦脊液流出者，其他病人可在兩耳塞一點棉花，布條等。行車途中要少鳴喇叭，更要避免按高音喇叭。