風(fēng)險：其實救護車出交通事故一點都不稀奇，一旦病人或救護人員因救護車事故而傷亡，救護單位是要承擔(dān)責(zé)任的，賠償是跑不掉的。即使，救護車運行平穩(wěn)，但患者在救護車途中死亡，家屬會不會起訴救護不當(dāng)，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺得救護車貴嗎？不過救護服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的透明化是作者一直提倡的。

中長途監(jiān)護型救護車，適用于中長途500公里范圍內(nèi)或高危病人的監(jiān)護 救治和轉(zhuǎn)運。主要技術(shù)特點1尾部嵌入式爆閃設(shè)計，滿足各方向的警示效果2內(nèi)飾采用高分子材料設(shè)計為整體式，便于工作人員的清洗和3在醫(yī)療艙整體柜中部設(shè)計有折疊護理座椅4車內(nèi)還配有自動上車擔(dān)架 鏟式擔(dān)架，供氧系統(tǒng)等專用設(shè)備5車內(nèi)配有逆變電源 可滿足電動吸引器，救護車出租除顫監(jiān)護儀及車載吸引機等急救設(shè)備的同時供電。

救援人員在全程救援行動中，要注意傾聽遇險人員的呼喊、呻吟、敲擊等聲音，以便確定待救者的具體位置，實施救助行動。

事故現(xiàn)場嘻雜，會妨礙搜索行動的展開。當(dāng)采用喊話、敲擊或使用生命探測儀設(shè)備及利用搜救犬搜索被埋壓人員時，要盡可能保持搜索場所相對安靜，以提高搜索的靈敏度和準(zhǔn)確性。

對塌陷的地下建筑災(zāi)害事故現(xiàn)場，搶險救援行動要堅持“地面地下同時救援”的原則選擇發(fā)生二次倒塌概率小的截面作為救援陣地，利用軟梯、繩、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌處搜救表面遇險人員。