救護(hù)人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側(cè)，一個(gè)人用一只手和另一個(gè)人的雙手相根當(dāng)坐位，另一只手扶住對(duì)方的肩當(dāng)靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個(gè)救護(hù)者的肩膀。

救護(hù)車為何這么貴呢？

其一，救護(hù)車有區(qū)別于普通車的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)（資質(zhì)），只要有高標(biāo)準(zhǔn)，意味著高門檻、高代價(jià)。

其二，救護(hù)車采購(gòu)一般配備簡(jiǎn)單急救設(shè)備，如擔(dān)架，推車等，雖然這些本身不怎么貴，但是一旦貼上急救的標(biāo)簽，價(jià)值就要翻幾番了。

救護(hù)專業(yè)設(shè)備。救護(hù)車一般配備除顫儀、呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、微量注射泵、吸痰器等，每個(gè)單獨(dú)設(shè)備拿出來都可能賣到幾十萬(wàn)。所以，一臺(tái)全副武裝的救護(hù)車的價(jià)值高可能達(dá)幾百萬(wàn)。人力資源。

風(fēng)險(xiǎn)：其實(shí)救護(hù)車出交通事故一點(diǎn)都不稀奇，一旦病人或救護(hù)人員因救護(hù)車事故而傷亡，救護(hù)單位是要承擔(dān)責(zé)任的，賠償是跑不掉的。即使，救護(hù)車運(yùn)行平穩(wěn)，但患者在救護(hù)車途中死亡，家屬會(huì)不會(huì)起訴救護(hù)不當(dāng)，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺得救護(hù)車貴嗎？不過救護(hù)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的透明化是作者一直提倡的。