風(fēng)險(xiǎn)：其實(shí)救護(hù)車(chē)出交通事故一點(diǎn)都不稀奇，一旦病人或救護(hù)人員因救護(hù)車(chē)事故而傷亡，救護(hù)單位是要承擔(dān)責(zé)任的，賠償是跑不掉的。即使，救護(hù)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，但患者在救護(hù)車(chē)途中死亡，家屬會(huì)不會(huì)起訴救護(hù)不當(dāng)，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺(jué)得救護(hù)車(chē)貴嗎？不過(guò)救護(hù)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的透明化是作者一直提倡的。

主要技術(shù)特點(diǎn)1外頂 內(nèi)飾及櫥柜均采用進(jìn)口高分子材料真空導(dǎo)入式一次成型，環(huán)保 強(qiáng)度高，而且邊角采用圓弧過(guò)度，不僅美觀，更能避免碰傷2醫(yī)療艙各鏈接件之間采用無(wú)縫拼接，可對(duì)醫(yī)療艙進(jìn)行直接沖洗3醫(yī)療艙內(nèi)部設(shè)計(jì)有主護(hù)理區(qū)和次護(hù)理區(qū)，分別對(duì)病人頭部和軀干位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)4醫(yī)療艙中部可放置進(jìn)口自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架，配有擔(dān)架臺(tái)，提高擔(dān)架高度，避免醫(yī)護(hù)人員長(zhǎng)時(shí)間身體彎曲5車(chē)輛可配有進(jìn)口急救設(shè)備監(jiān)護(hù)儀 呼吸機(jī)和吸引器…… 可以選配無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程會(huì)診視頻傳輸系統(tǒng)，可將車(chē)內(nèi)醫(yī)患視頻直接傳輸?shù)綄?zhuān)家會(huì)診室。

負(fù)壓防御型救護(hù)車(chē)，為了應(yīng)對(duì)如SARS,H1N1甲型流感等高傳染性病人的轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)，我公司在該款救護(hù)車(chē)上加裝負(fù)壓及裝置，其功能是通過(guò)負(fù)壓裝置使醫(yī)療艙內(nèi)氣流定向流動(dòng)，車(chē)內(nèi)受污染的空氣再經(jīng)過(guò)處理后排出車(chē)外，有效的德?tīng)柋苊饬酸t(yī)患之間的交叉感染，衛(wèi)生局專(zhuān)家對(duì)我司生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)工藝精細(xì)度負(fù)壓值 過(guò)濾率 進(jìn)排氣量 反應(yīng)時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)給予了高度評(píng)價(jià)并一致認(rèn)為達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

癥狀性食物中毒，廣州救護(hù)車(chē)出租多在食后數(shù)十分鐘至數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)病。其癥狀有惡心、嘔吐、、腹瀉、水樣便。同食者多在同一時(shí)間內(nèi)先后發(fā)病。嚴(yán)重者，可造成脫水和電解質(zhì)紊亂、休克等。

：鼓勵(lì)多飲含鹽飲料或糖鹽水。輕者口服氟哌酸，重者送醫(yī)院。