三菱重工中央空調(diào)，摒除傳統(tǒng)中央空調(diào)區(qū)分主機(jī)、子機(jī)帶來的弊端。使搬運(yùn)與設(shè)置不再受順序制約，提高了安裝自由度與效率。依托三菱重工的一次成型的制造技術(shù)，設(shè)計和加工出室外機(jī)四方向通風(fēng)的一體型熱交換器，在提升熱交換面積的同時，令熱交換室與機(jī)械室分離，增加了交換效率，改善風(fēng)速分布，令機(jī)械維護(hù)更加簡便，降低了因為結(jié)霜對制熱的影響。

中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機(jī)出來的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動經(jīng)過節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。在蒸發(fā)器的兩端接有冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶端，再經(jīng)過風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行熱交換，將冷風(fēng)吹出。

三菱電機(jī)室外機(jī)每個模塊統(tǒng)一采用大風(fēng)量單風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，降低雙風(fēng)扇系統(tǒng)扇葉之間的抗流作用，并采用直流變頻電機(jī)無極調(diào)速，通過IPM變頻模塊的智能控制，根據(jù)冷凝溫度自動調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證空調(diào)系統(tǒng)始終運(yùn)行狀態(tài)。

壓縮機(jī)作為空調(diào)四大部件中的核心部件，其質(zhì)量的好壞直接決定了空調(diào)質(zhì)量的優(yōu)劣。三菱電機(jī)壓縮機(jī)為進(jìn)口壓縮機(jī)，采用低壓腔渦旋式壓縮機(jī)。三菱電機(jī)單臺壓縮機(jī)做到18HP，為業(yè)界，每個模塊只需要一個壓縮機(jī)，避免了復(fù)雜的潤滑油平衡回路以及多臺壓縮機(jī)的頻繁啟停切換，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。低壓腔壓縮機(jī)的優(yōu)勢詳見附件。