臨滄實操儀器道路橋梁建筑測量學習班。通過本次道路橋梁建筑測量的學習，鞏固、擴大和加深我們從課上所學的測量理論知識，掌握了水準儀、全站儀、經(jīng)緯儀、GPS-RTK的基本操作和原理，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。

學習測量真的要出去親身體驗一下，不要怕遠，主要是學到真的東西，相信你們學完去做測量會對此受益終生。對我們實戰(zhàn)學習測量學習有興趣的內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問一下。

通過測量學習，也有一些心得體會。確實也學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質(zhì)的完成任務，我們每都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先是熟悉了水準儀、全站儀、經(jīng)緯儀、GPS-RTK的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種儀器的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

這次學習測量的決定我不后悔，真的是收獲滿滿，相信以后工作會更加順利。有機會還會再來繼續(xù)學習。

學測量不光要學測量基本知識（也含水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學習，更要學會處理問題，提高測量精度。因為現(xiàn)實就有各種情況，然后你還得會坐標各種線性計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學測量還是要找個實戰(zhàn)測量培訓學校，學完后就能直接上崗。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（-微-信-同-號-）！

有很多學員擔心自己來了學不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學，會照顧到每個學員的學習狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學員學不會的情況，我們培訓完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學員是否學會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。

地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）面向全國招生。

實戰(zhàn)測量員培訓機構。無論你是轉(zhuǎn)行，還是建筑行業(yè)的深造，我們實戰(zhàn)的測量培訓班都是很不錯的。我們主要培訓：測量培訓、施工培訓、造價培訓、資料員培訓、工程測量承包，學歷提升、測繪儀器銷售等。