在無塵車間的建造合同中通常只指定了基本的空態(tài)測試，而靜態(tài)和動態(tài)測試常常因為緊張的工期而被遺漏。但我們?nèi)越ㄗh承建商和業(yè)主在靜態(tài)和動態(tài)條件下都對無塵車間進(jìn)行測試。這將確保無塵車間的建造符合設(shè)計要求。靜態(tài)和動態(tài)兩種不同條件下測試結(jié)果的對比將對分析無塵車間所存在的問題提供很有效的幫助。例如：在靜態(tài)條件下潔凈度達(dá)標(biāo)而到了動態(tài)條件下卻超標(biāo)。這可能是因為糟糕的無塵車間管理：安裝機(jī)器時不規(guī)范的清潔，不恰當(dāng)?shù)那鍧嵆绦?，不?yán)格的紀(jì)律管理，不正確的機(jī)器放置位置（擋住了回風(fēng)口或阻斷了過濾器的送風(fēng)）等。因此，我們建議在空態(tài)和動態(tài)時都要對無塵車間進(jìn)行測試。

許多行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境要求必須是無塵車間，許多客戶在無塵車間建設(shè)完工之后，并不了解如何才能判斷無塵車間是否達(dá)標(biāo)，是否滿足自己企業(yè)的生產(chǎn)需求，那么在對無塵車間進(jìn)行測試時都需要通過哪幾項的測試呢？根據(jù)IES－RP－CC006．2無塵車間測試的標(biāo)準(zhǔn)，無塵車間的工作狀態(tài)分為空態(tài)、靜態(tài)和動態(tài)三種，測試方式取決于無塵車間設(shè)計的類型和無塵車間所處的工作狀態(tài)。

背壓補償模式測試：為了使測得風(fēng)量值更接近于風(fēng)量的真實值，減小由于風(fēng)量罩對系統(tǒng)造成壓損而產(chǎn)生的測試誤差。建議在風(fēng)量大于1500 m/h時采用背壓補償模式測試,

1）當(dāng)測試模式為“B.Press”時，按下“START”鍵儀器開始測量，風(fēng)量穩(wěn)定后測試自動停止。

2）界面提示“打開背壓板”，手動把背壓板打開后，按下“START”鍵，儀器開始測試。

3）測試結(jié)束后儀器自動停止，顯示經(jīng)過背壓補償后的風(fēng)量值。

4）若對停止時的風(fēng)量進(jìn)行保存，可以按“SAVE”鍵將本次測得風(fēng)量值保存，“Cycle”自動加1。

在風(fēng)速均勻上裝有風(fēng)壓傳感器，傳感器將風(fēng)速的變化反應(yīng)出，再根據(jù)基底的尺寸將風(fēng)量計算出來。風(fēng)量罩的顯示采用PDA，大屏幕液晶屏顯示直觀，直接可以得到風(fēng)速風(fēng)溫和風(fēng)量的數(shù)據(jù)，可以設(shè)置記錄時間間隔進(jìn)行連續(xù)的參數(shù)記錄，以便對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。測量和記錄的數(shù)據(jù)被記錄在存儲卡上,不會丟失,可以通過計算機(jī)的串口將數(shù)據(jù)傳遞到PC機(jī)上以及做進(jìn)一步的應(yīng)用。