⑦兩人到底坑,電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢煤螅疝I壁與轎廂底板的連接螺絲,完全拆下后,電梯慢上,人從底坑爬出。
⑧分離轎壁(具體不詳敘述,但注意將所有拆下的螺絲放入一堆,保持清潔,勿亂)
⑨將分離的轎壁拿出井道,之后將繩鎖慢慢放下,使懸掛的轎頂放下,之后再移出井道
⑩將電梯慢車開到中間樓層適當(dāng)位置,從對重加上取下對重快,留下4—6塊(應(yīng)該說是適當(dāng)?shù)膶χ兀? 注意:留下4—6塊對重不拆,主要是讓對重方略重于轎廂方,施工人員在機房盤車時便可以借助重力工作,減少體力浪費。 轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。
危險行為8:在運動的轎廂內(nèi)蹦跳亂摁按鈕
這樣的舉動,多發(fā)生在小朋友身上,可能觸發(fā)電梯超載保護(hù)裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時,要有大人陪同,并看護(hù)好身邊的小朋友。
危險行為9:用手扒電梯
電梯困人,實際上是電梯自行檢測到異常情況而采取的保護(hù)措施,的方法就是待在轎廂里面不動,通過報警裝置通知外界,等待專業(yè)維保人員救援。擅自扒電梯門,很可能會導(dǎo)致電梯夾人甚至更嚴(yán)重的后果。
危險行為10:重量超載
一般電梯的載重為1000千克,限乘10~13人。日常生活中,乘客經(jīng)常爭先恐后進(jìn)入電梯,很容易造成超載,甚至導(dǎo)致電梯發(fā)出超載警報。電梯超載是危險行為,如果電梯超載保護(hù)裝置失靈,將造成電梯困人或超速下行。
隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高,人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中,使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù),已經(jīng)在各個領(lǐng)域取得顯著就,對解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高,系統(tǒng)更趨完善,仍在進(jìn)一步展之中。
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二手電梯故障應(yīng)對法
二手電梯回收發(fā)生故障時,應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行,二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細(xì)的報告給專業(yè)維修人員。
二、簡單故障診斷法
管理員可以排除一些簡單的故障。
1、關(guān)不上二手電梯門時,檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、二手電梯門不能完全關(guān)上時,檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。
3、檢查二手電梯是否有人為阻礙,例如雜物阻止門的關(guān)閉,轎廂門的觸板被強行動作等。