留設(shè)作業(yè)通道

撤除工程的施工現(xiàn)場必需有作業(yè)通道。平面運輸通道寬度為1.5~2米左右，以滿足運輸工具通行的需求，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)堅持暢通。非作業(yè)通道應(yīng)用警示帶隔開，并制造標志牌利于通道口作出警示。

3、腳手架工程

本工程撤除前要先搭設(shè)鋼管腳手架封鎖，腳手架經(jīng)歷收合格后運用。作業(yè)人員應(yīng)站在腳手架、腳手板、高凳或其它穩(wěn)定的部位上操作，嚴禁站在整體被撤除構(gòu)件上作業(yè)。腳手架隨建筑物、構(gòu)筑物的撤除進程及時布置撤除。撤除前應(yīng)對下層腳手架及拉攀作穩(wěn)定檢查。

當陽臺為挑板式結(jié)構(gòu)時對結(jié)構(gòu)影響更大，因挑板式陽臺的前沿墻承擔著特別的作用，首先，該墻體承擔陽臺傳來的活荷載、靜荷載及上層結(jié)構(gòu)傳來的荷載，同時又負擔抵抗陽臺板傾覆的垂直壓力，也是抗傾覆的配重墻，當該墻體拆除后，對于上層陽臺結(jié)構(gòu)來講失去了墻體支撐而處于危險狀態(tài)，對于下層陽臺結(jié)構(gòu)來講，失去了抗傾覆荷載而處于傾覆危險狀態(tài);

破壞了房屋結(jié)構(gòu)的整體性。首先削弱了該層縱墻的抗側(cè)力的剛度，降低了墻體的抗震性能。設(shè)計時這種力是由各段墻體均衡分擔，當局部墻體拆除后，地震時作用在該墻體上的剪力就加到鄰近墻體上，造成鄰近墻體負擔過重或在洞口附近產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致墻體過早開裂而破壞。

5.汽機軸瓦、盤車設(shè)備和油系統(tǒng)檢修區(qū)域，除用橡膠墊安置零部件外，應(yīng)在可能移動起吊的范圍內(nèi)鋪設(shè)塑料薄膜，以防搬動中存油漏出污染地面。

6.在樓板或平臺格柵上堆放物品時，應(yīng)注意樓板允許載荷重量。嚴禁在廠房樓板或格柵上超負荷堆放物品。

7.軸類和其它易滾動、易傾倒的零部件，在現(xiàn)場放置時應(yīng)使用道木或木板墊好，防止?jié)L動、傾倒損壞設(shè)備或傷人。

8.螺栓、螺母等小零件應(yīng)使用專用盤或容器收好，以免丟失。大的螺栓螺母應(yīng)排列在橡膠墊上并防止碰傷螺紋。

9.在輔機揭開上軸承后，應(yīng)用鐵質(zhì)或鋁質(zhì)罩蓋保護軸頸和下瓦，對減速機、電動執(zhí)行機構(gòu)解體后也應(yīng)罩蓋保護，并在罩蓋上面鋪蓋塑料薄膜以防異物和灰塵進入。

10.設(shè)備檢修過程要保護好儀表、測量元件及接線。必要時事先通知有關(guān)單位拆除。

11.在廠房內(nèi)進行氧乙炔切割工作，不準直接在地面上進行。應(yīng)在鐵板上進行氧乙炔切割工作。

12.拆除作業(yè)中產(chǎn)生的廢料和垃圾應(yīng)隨時歸攏，下班前應(yīng)及時清理干凈，廢料和廢鋼材應(yīng)送到指定的堆放場分類堆放。

房屋拆改過程中應(yīng)遵循的原則：對于“磚混”結(jié)構(gòu)的建筑，凡是預(yù)制板墻一律不能拆除，也不能開門開窗。特別是厚度超過24厘米以上的磚墻，一般都屬于承重墻，不能輕易拆除和改造。承重墻承擔著著樓盤的重量，維持著整個房屋結(jié)構(gòu)的力的平衡。如果拆除了承重墻，破壞了這個力的平衡，造成的后果恐怕是沉重的、哪個業(yè)主都無法承擔的生命的威脅。門框是嵌在混凝土中的，不宜拆除。如果拆除或改造，就會破壞建筑結(jié)構(gòu)，降低系數(shù)，重新安裝門也比較困難。陽臺邊的矮墻不能拆除或改變。一般房間與陽臺之間的墻上都有一門一窗，這些門窗可以拆除，但窗以下的墻不能拆，因為這段墻是“配重墻”，它就像秤砣一樣起著挑起陽臺的作用，如果拆除這堵墻，就會使陽臺的承重力下降，導(dǎo)致陽臺下墜。房間中的梁柱不能改。梁柱是用來支撐上層樓板的，拆除或改造就會造成上層樓板下掉，相當危險，所以梁柱絕不能拆除或改造。墻體中的鋼筋不能動。在埋設(shè)管線時，如將鋼筋破壞，就會影響到墻體和樓板的承受力，留下隱患。