金屬軟管的性能：

1．金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力。

2．軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強(qiáng)的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強(qiáng)、編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù)、使之具有更高的承壓能力。

3．軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)之外的其他連接方式，方便連接和使用。

4．該產(chǎn)品不僅適于與旋轉(zhuǎn)接頭的配套，而且廣泛用于多種流體介質(zhì)輸送的軟性連接。

耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、、交通等行業(yè)。

LNG卸車軟管的產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品應(yīng)用：主要應(yīng)用于液化天然氣（LNG）卸車裝置。 技術(shù)參數(shù)：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度可達(dá)-200℃ LNG卸車軟管 裝車然氣金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化天然氣金屬軟管二.特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。 LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途 1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等） 3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮） 4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）

軟管的波紋管是由極薄壁的無(wú)縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過(guò)高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運(yùn)動(dòng)變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補(bǔ)償大位移量的能力。我廠除原有制作軟管的精良設(shè)備外，2009年又引進(jìn)了兩條高精度，高技術(shù)的波紋管自動(dòng)焊接成形生產(chǎn)線，大大地提高了軟管的品質(zhì)且使制作的軟管長(zhǎng)度不受限制，滿足了超長(zhǎng)軟管的需要。

軟管安裝時(shí)應(yīng)將軟管處于中間位置，即所謂安裝長(zhǎng)度。在此位置安裝狀態(tài)下，軟管受到軸向載荷時(shí)可以有2個(gè)移動(dòng)方向，否則若只能向1個(gè)方向移動(dòng)，將會(huì)影響金屬軟管的強(qiáng)度，降低使用壽命。在實(shí)際安裝過(guò)程中，考慮到用尺子按計(jì)算結(jié)果去量軟管長(zhǎng)度再進(jìn)行安裝可能會(huì)影響生產(chǎn)效率，國(guó)外有些生產(chǎn)商把尺子直接裝在軟管上，安裝完后把尺子剪掉。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)保護(hù)金屬軟管表面，防止焊渣和引弧金屬軟管。