二手電梯回收那些又是報廢的？
一般地，判定報廢的參考條件：
1、因電氣、機械部件的嚴重缺損而有可能或已經造成人身傷亡事故的；
2、電氣、機械設備已十分成陳舊，已進行大修3次以上，再無大修價值的；
3、電梯的使用年限已超過15年以上，且無大修價值的；
4、電梯產品已嚴重不符合使用條件、技術標準和“電梯制造與安裝規(guī)范”(GB7588)的；
5、電梯主曳引傳動機構采用不可靠保護(或無保護)裝置的正齒輪、卷揚式、齒條式傳動裝置的；
6、金屬結構嚴重變形、腐蝕，保護裝置無法修復或更換成新型的，既無運行保證的；
7、使用效率低、耗能大、運行噪聲嚴重而無法改善的；
8、經特種設備監(jiān)察部門組織有關電梯專業(yè)技術人員進行可靠性評價鑒定而無大修、使用價值；
9、由于建筑物嚴重傾斜或沉降而導致電梯設備運行傾斜大于15°的；
10、電梯設備經火災嚴重或電氣設備經水浸泡時間過長而無法處理修復的；
11、設備陳舊、功能不全、性能差，經客戶提出需予以更新?lián)Q代的。
根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅動可采用曳引驅動，液壓驅動，卷筒驅動，及齒輪齒條，螺桿驅動等方式。 一．曳引驅動 曳引驅動是采用曳引輪作為驅動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產生曳引力驅動轎廂作上下運行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時應考慮有較高的傳動效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長。 2. 曳引力計算 在曳引輪槽中能產生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算（參見教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構造，材質及其物理性能 c. 轎廂運行高度 d. 載荷 e. 曳引機和其它部件的技術參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
1、電梯井道
首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造，井道必須是混凝土結構的，假如是圈梁磚墻結構的，必須增加夾墻鋼板或者是槽鋼，因為電梯運行的軌道是固定在井道內壁的，假如是磚墻井道是不符合電梯驗收標準的。磚墻容易松動不受力，所以井道要么就是做全混凝土結構的，這樣結構的井道對電梯的安裝質量有很大幫助，而且壽命比磚墻的耐久，但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚墻結構的井道，這種井道費用比較低，但是需要在井道內壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼，來保證電梯導軌的安裝質量。
2、電梯的訂購
在電梯公司與甲方確認電梯井道與圖紙無誤的前提下，電梯公司需要與甲方簽定電梯設備合同與安裝合同，其設備合同是指電梯的基本設備價格，只包含電梯設備費和運輸費。安裝合同是電梯到貨后的吊裝、安裝、驗收、電梯井道整改等等一系列費用。
3、電梯的安裝
在電梯到貨后，電梯公司將安排安裝隊伍進場，甲方負責提供保管場地和倉庫，電梯安裝完畢后需要工廠到現(xiàn)場調試慢車和快車。再由電梯公司提供有效的資料到當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門進行報裝報檢驗，等政府部門驗收完畢后，電梯才可以交付客戶使用。（安裝期間，甲方負責電梯安裝的土建配合）
4、電梯的保修
電梯在政府驗收完畢后，電梯公司將對電梯進行12個月的免費保修。電梯保養(yǎng)人員必須是持有電梯維修操作證書的18歲以上的公民。并且按照電梯的制造與驗收標準GB7588-2003去執(zhí)行。
二手電梯樣板架安裝工藝流程以及注意事項
1、 搭設樣板架。
2、 測量井道，確定標準線。
3、 樣板就位，掛基準線。
注意事項：
1、 選用合適的木梁(托木100mm×100mm)及合適的樣板木。
2、 選用合適的鐵線。(Φ0.4~1mm鋼絲，20~22#鉛絲)
3、 確定標準線時，井道應考慮轎廂和對重在運行中與四周物體的距離(不小于50mm)
4、 確定標準線時，還應考慮是否有大門套，是否是并列電梯或相對電梯等
5、 確定轎廂導軌基準線時，應復核尺寸與實物尺寸兩者是否一致。
6、 每次作業(yè)時，均應復查一下二手電梯基準線。
