電動自行車自燃原因及應對措施

一、電動自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池熱失控;

原因三、雜牌電動車技術上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質量差，電路導線敷設不規(guī)范等;

原因四、對電動車進行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設備等，導致供電線路過載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過充保護功能，導致電池過充。

一般規(guī)定供水管道應與生產、生活用水管道分開;供水管道不宜與泡沫混合液的供給管道合用。寒冷地區(qū)的濕式供水管道應采取防凍保護措施，干式管道應設排除管道內積水和空氣的設施。管道設計應滿足設計流量、壓力和開啟至噴射的時間等要求。

)在有梁的頂棚上設置點型感煙火災探測器、感溫火災探測器時，應符合下列規(guī)定：

①當梁突出頂棚的高度小于200mm時，可不計梁對探測器保護面積的影響

②當梁突出頂棚的高度為200mm～600mm時，應按相關規(guī)定確定梁對探測器保護面積的影響和一只探測器能夠保護的梁間區(qū)域的數量

③當梁突出頂棚的高度超過600mm時，被梁隔斷的每個梁間區(qū)域應至少設置一只探測器

④當被梁隔斷的區(qū)域面積超過一只探測器的保護面積時，被隔斷的區(qū)域應按《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50116-2013)的相關規(guī)定計算探測器的設置數量

⑤當梁間凈距小于1m時，可不計梁對探測器保護面積的影響(2016年技術實務第26題)。

消防泵消火栓檢修

對于消火栓系統(tǒng)要對消防泵進行啟動運轉試驗，并對消防泵進行消火栓按鈕聯(lián)動啟泵試驗，對系統(tǒng)上所有的控制閥門進行檢查，保證控制閥門處于正常工作狀態(tài)。對于消火栓的檢查周期要定的短一些，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對于不利點消火栓也要定期進行靜壓壓力試驗。室內消火栓箱內的水槍、水帶等設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題之后及時處理。對接口以及附件、出水口等重點部位更是要重點檢查維修。