特點

1．對講機不受網(wǎng)絡(luò)限制，在網(wǎng)絡(luò)未覆蓋到的地方，對講機可以讓使用者輕松溝通。 [1]

2．對講機提供一對一，一對多的通話方式，一按就說，操作簡單，令溝通更自由，特別在緊急調(diào)度和集體協(xié)作工作的情況下，這些特點是非常重要的。 [1]

3．通話成本低。

2.車（船、機）載無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達(dá)到20公里以上。

按技術(shù)設(shè)計分類

從技術(shù)設(shè)計上，模擬對講機和數(shù)字對講機

模擬對講機是將儲存的信號調(diào)制到對講機傳輸頻率上，而數(shù)字對講機則是將語音信號數(shù)字化

，以數(shù)字編碼形式傳播，即對講機傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機才是真正意義上的數(shù)字對講機，而采用數(shù)字控制信號的對講機(如集群系統(tǒng)的對講機)則不屬于數(shù)字對講機。 [1]

從成本以及面向的使用客戶不同，可將數(shù)字對講機分為幾類：DPMR，DMR，TETRA，PDT，云對講

對講機有如下一些主要的性能指標(biāo)： [1]

頻率誤差：未調(diào)制載波頻率與指配頻率之差。

輸出載波功率：在未加調(diào)制的情況下，一個射頻周期內(nèi)發(fā)射機架給傳輸線的平均功率。 [1]

雜散射頻分量：除了載波及其發(fā)射帶寬附近處的調(diào)制分量外，在離散頻率上或在窄頻帶內(nèi)有一顯著分量的信號，包括諧波、非諧波及寄生分量。 [1]

鄰道功率：在按信道劃分的系統(tǒng)中工作的發(fā)射機，在規(guī)定的調(diào)制條件下總輸出功率中落在任何一個相鄰信道的規(guī)定帶寬內(nèi)的那一部分功率。 [1]

音頻失真：除去其基波分量的失真正弦信號的均方根值與全信號均方根值之比，用百分?jǐn)?shù)表示，這一失真的正弦信號包括諧波分量、電源紋波和非諧波分量。 [1]

調(diào)制限制：發(fā)射機音頻電路防止調(diào)制超過允許偏移的能力。 [1]

額定音頻輸出功率：當(dāng)接收機在規(guī)定的工作條件下，其輸出端連接規(guī)定負(fù)載時可得到的功率。 [1]

參考靈敏度：又稱為可用靈敏度，在規(guī)定的頻率和調(diào)制下，使接收輸出端產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)信噪比(12 dBSINAD)的輸入信號電平。 [1]

選擇性：表征接收機有用輸入信號抗拒無用輸入信號的能力。