在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

環(huán)境服務(wù)認(rèn)證 成都環(huán)境服務(wù)認(rèn)證 四川環(huán)境服務(wù)認(rèn)證

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)環(huán)境污染治理工作起步較晚 ，排污企業(yè)將污染治理設(shè)施交由專業(yè)運(yùn)營(yíng)單位運(yùn)行維護(hù)管理的做法也是來(lái)源于發(fā)達(dá)國(guó)家。

但大多數(shù)現(xiàn)有環(huán)保企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)不合理，其規(guī)模小，尚未形成一批大型骨干企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；環(huán)保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，環(huán)保設(shè)備成套化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)產(chǎn)化水平低，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重

成都IATF16949認(rèn)證、成都16949認(rèn)證

IATF 16949規(guī)定了基于ISO 9001的汽車生產(chǎn)的特定要求。國(guó)際汽車推動(dòng)小組（IATF）和ISO技術(shù)委員會(huì)鑒于全球?qū)τ趨f(xié)調(diào)統(tǒng)一質(zhì)量管理體系要求文件的需求，特此創(chuàng)建IATF 16949。這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范整合了所有此前發(fā)布的各國(guó)汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，例如：QS-9000、VDA 6.1、EAQF 94和AVSQ。

五大工具

APQP /PPAP / FMAE /SMA/ SPC

10、咨詢師為企業(yè)提供一次內(nèi)審、管理評(píng)審

11、 企業(yè)免費(fèi)提供一套IATF16949-2016標(biāo)準(zhǔn)

12、申請(qǐng)外審

13、不合格整改

14、獲取證書(shū)