超期服役的車輛容易造成交通事故

此外一種是把報廢車流入二手車市場，道路交通管理《淺談報廢機動車管理的難點及對策》里面講過。部分車主會因為利益的關系，造成許多報廢車子流入到二手車市場。造成 本來就存在技術缺陷的車輛超期服役，便會引發(fā)交通事故，產(chǎn)生了隱患。

機動車報廢標準：

全國將強制實行國IV(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶或過戶。已經(jīng)上牌的車輛，大達標的采取引導報廢或強制報廢，關于強制報廢有以下規(guī)定：

1、經(jīng)維修和調(diào)整后仍然不符合機動車技術;

2、經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國家相關標準要求的;

3、連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志;

4、機動車達到了一定使用年限。

機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標志”的，車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)，確認機動車，對涉及機動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進行核查后，核發(fā)機動車檢驗合格標志。

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。