通過(guò)這些工作機(jī)構(gòu)，ISO已經(jīng)發(fā)布了9200個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),如ISO公制螺紋、ISO的A4紙張尺寸、ISO的集裝箱系列(世界上95%的海運(yùn)集裝箱都符合ISO標(biāo)準(zhǔn))、ISO的膠片速度代碼、ISO的開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)(OS2) 系列(廣泛用于信息技術(shù)領(lǐng)域)和有名的ISO9000質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)。

，16949是以ISO9000 2000版為基礎(chǔ)

因此，16949需要轉(zhuǎn)向“過(guò)程模式”理念和PDCA技術(shù)，這

TS16949認(rèn)證

TS16949認(rèn)證

要求在方法上和文件形式上有一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變。審核方法上也由原來(lái)的部門/要素轉(zhuǎn)化為“過(guò)程”導(dǎo)向。

第二，大量和廣泛新增的變化的內(nèi)容表明從以質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)的QS9000轉(zhuǎn)到能取得ISO/TS16949：2002注冊(cè)的質(zhì)量管理體系有大量的工作要做。

與QS9000在細(xì)節(jié)上大約有80處的不同。比如：對(duì)內(nèi)審的要求得到極大的加強(qiáng)，強(qiáng)制要求進(jìn)行制造過(guò)程審核，要使用特定的檢查清單并對(duì)內(nèi)審核員資格提出了要求。

第三，IATF要求，必須有少12個(gè)月“運(yùn)行業(yè)績(jī)記錄”和內(nèi)部審核和對(duì)前12個(gè)月管理評(píng)審的策劃和結(jié)果的記錄。

第四，必須有一個(gè)有資格的內(nèi)審員清單和一個(gè)顧客/特定顧客要求的清單

TS16949認(rèn)證常見(jiàn)問(wèn)題編輯

許多汽車零部件供應(yīng)商將很希望或者會(huì)被要求，將自己現(xiàn)有的QS9000，VDA6或其他類似的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)加以升級(jí)成為國(guó)際普遍接受的新標(biāo)準(zhǔn)— TS16949。TS16949是由與“汽車工業(yè)行動(dòng)小組”（AIAG）相對(duì)的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”(ISO)所公布的,目前還只是一項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，并不是標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，越來(lái)越多的汽車OEM制造商已經(jīng)開(kāi)始接受TS16949，以替代其它的質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

TS16949的優(yōu)點(diǎn)是可以免除國(guó)際客戶向您要求其他注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)或要求的困擾。目前，TS16949還僅僅是一個(gè)自選性的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，然而它正在更新成ISO9001:2000版格式和要求。雖然QS9000的升級(jí)版本還沒(méi)有正式公布，但一般的推測(cè)是，將不會(huì)有升級(jí)的版本。有關(guān)單位已經(jīng)宣布，現(xiàn)行的 ISO9001/2:1994版將于2003年12月15日起被廢止。值得注意的是，它是現(xiàn)今QS-9000:1998版不可分割的一部分。

ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是建立在“所有工作都是通過(guò)過(guò)程來(lái)完成的”這樣一種認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的。一個(gè)組織的質(zhì)量管理就是通過(guò)對(duì)組織內(nèi)各種過(guò)程進(jìn)行管理來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這是ISO9000族關(guān)于質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)。當(dāng)一個(gè)組織為了實(shí)施質(zhì)量體系而進(jìn)行質(zhì)量體系策劃時(shí)，首要的是結(jié)合本組織的具體情況確定應(yīng)有哪些過(guò)程，然后分析每一個(gè)過(guò)程需要開(kāi)展的質(zhì)量活動(dòng)，確定應(yīng)采取的有效的控制措施和方法。