所謂報廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。 輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里。
黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):結(jié)合機(jī)動車年度檢測結(jié)果發(fā)放機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志。環(huán)保標(biāo)志分為綠色和黃色兩種,次登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)限值的汽油車輛以及符合國標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車輛對初,核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志,其余車輛,核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志(即黃標(biāo)車)。
報廢汽車專業(yè)回收,我公司依法回收,規(guī)范經(jīng)營,從源頭上控制了報廢汽車整車、拼裝車、五大總成等上路和重新流入市場的現(xiàn)象,為緩解我市資源短缺,減輕環(huán)境污染,促進(jìn)資源循環(huán),維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)和道路交通起到了巨大的作用。
報廢汽車中的許多物件,像舊發(fā)動機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機(jī)為“毛坯”, 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求,采用專門的工藝和設(shè)備,對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換,可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完全能夠達(dá)到新發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),其價格僅是新機(jī)器的50~60%。用這種辦法,舊發(fā)動機(jī)85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。