我們回收合法的車(chē)輛！ 公司實(shí)行信譽(yù)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的宗旨。公司長(zhǎng)期收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，大巴車(chē)，二手貨車(chē)，黃標(biāo)車(chē)等。老舊汽車(chē)終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬(wàn)家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛、依法報(bào)廢成為各級(jí)政府管理部門(mén)、行政執(zhí)法部門(mén)、車(chē)輛所有（使用）權(quán)人和成都全體公民的共識(shí)，推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。

事故車(chē)，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車(chē)輛。同時(shí)，泡水車(chē)、火燒車(chē)等也都屬于特殊事故車(chē)這一類(lèi)。所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車(chē)梁、車(chē)架等部位造成傷害，需要經(jīng)過(guò)切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車(chē)，稱(chēng)為事故車(chē)。通俗點(diǎn)說(shuō)，就是有內(nèi)傷的車(chē)。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類(lèi)皮外傷，則不屬于事故車(chē)。

報(bào)廢汽車(chē)及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，如果處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。比如，鉛、鉻、水銀等擴(kuò)散，廢油液直接滲入土壤，都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生危害。

報(bào)廢汽車(chē)申請(qǐng)報(bào)廢流程，汽車(chē)報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車(chē)—交行駛證、車(chē)牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷(xiāo)汽車(chē)檔案。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用專(zhuān)門(mén)的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完全能夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用；而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。