我公司專業(yè)回收工程車,常見(jiàn)工程車有:重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載車、電力搶修車、工程搶險(xiǎn)車、政府專用工程車,越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車),氧化劑污水處理工程車等。
黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的,在這里說(shuō)說(shuō)國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法()等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法()》等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。因此,國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)是,一氧化碳不得超過(guò)3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)1.13克公里,其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)0.18克公里,耐久性要求為5萬(wàn)公里。國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)是,碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)0.66%。一氧化碳不得超過(guò)2.1%微粒不得超過(guò)0.1%氮氧合物不得超過(guò)5%。
由于報(bào)廢汽車中超過(guò)80%質(zhì)量以可以被回收利用(以金屬為主),具有回收價(jià)值,美國(guó)的報(bào)廢汽車回收以市場(chǎng)化為主,也證明走市場(chǎng)化道路是可行的,因此我國(guó)可以對(duì)報(bào)廢汽車回收走市場(chǎng)化的道路,這樣不僅有利于回收過(guò)程的透明化,而且可以用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)報(bào)廢汽車的回收處理量。
①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份,加蓋車主印章;
②登記并審核申請(qǐng),對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;
③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;
④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷,并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值。