事故車,一般是指存在結構性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬于特殊事故車這一類。所謂結構性損傷,是在當車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后,會傷及車梁、車架等部位造成傷害,需要經(jīng)過切割、焊接等才能進行修復的車,稱為事故車。通俗點說,就是有內傷的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷,這類皮外傷,則不屬于事故車。
報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知回收公司,由回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然,絕大多數(shù)是車主將車開上門報廢的,以便很快地更換新車。 為避免已到報廢年限的車輛非法流入市場,每輛報廢車解體過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序,要求十分嚴格。拆解一輛報廢車,需經(jīng)過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解完畢驗收這五道程序的簽字,然后將報廢資料輸入電腦,終身保存。
報廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題,如果處理不當,會對環(huán)境造成不可逆轉的影響。比如,鉛、鉻、水銀等擴散,廢油液直接滲入土壤,都會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生危害。
報廢汽車申請報廢流程,汽車報廢流程:領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
汽車是技術含量高、結構復雜的產(chǎn)品,如果能對汽車的大部分零件實現(xiàn)再制造,將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內燃式發(fā)動機、傳動裝置、離合器、轉向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調壓縮機、刮水器馬達、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。