噴涂作業(yè)技術(shù)措施 1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。 2.噴漆作業(yè)前必須對(duì)所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題時(shí)方可工作。 3.噴漆作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。 4.作業(yè)中，企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時(shí)測(cè)定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。 5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場(chǎng)所過于狹小，僅能容納單人操作時(shí)，另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)規(guī)程》。 7.多支噴槍同時(shí)作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。 8.特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。

現(xiàn)象 ：起皺 原因：干燥時(shí)間太短或漆膜太厚；底漆或膩?zhàn)又泄袒瘎?選用不當(dāng)；底漆膩?zhàn)踊煌耆?；噴涂面漆時(shí)一道槍走得太厚，內(nèi)部深劑未及時(shí)揮發(fā)，外干內(nèi)不干。 解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時(shí)間；實(shí)干后只能噴第二道或濕噴濕。

噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康，又浪費(fèi)涂料，造成經(jīng)濟(jì)損失。 大流量低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運(yùn)行速度改善了涂料從被涂物表面反彈出來的情況。使上漆率從普通空氣噴涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在輕革涂飾中用噴槍或噴漿機(jī)將涂飾噴于革面上。

手工噴涂 通過前線操作人員，對(duì)產(chǎn)品的表面直接進(jìn)行噴油，現(xiàn)在目前應(yīng)用于自動(dòng)噴涂后不良品進(jìn)行手工噴涂處理。 全自動(dòng)噴涂 將需要噴涂加工的產(chǎn)品固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的支架上，然后將支架鎖定在流水線上，通過流水線的移動(dòng)和可轉(zhuǎn)動(dòng)支架不停的旋轉(zhuǎn)，已達(dá)到均勻噴涂在產(chǎn)品表面。